路博润白皮书警示“适用”型发动机油的风险

　　路博润发布了一份白皮书，警告称与获得正式原始设备制造商（OEM）认证的产品相比，自称为”适　用”（SFU）的发动机油在性能和合规性方面存在显著风险。

　　这份白皮书名为《测试的重要性：分析质量、验证流程与可靠性》，结合了路博润的内部台架测试和发动机测试，以及欧洲汽车制造商协会（ACEA）、欧洲润滑油行业技术协会（ATIEL）、欧洲发动机润滑油质量管理体系（EELQMS）和英国润滑油规格验证（VLS）计划的最新动态。

　　SFU认证与OEM认证对比

　　本白皮书探讨了欧洲润滑油市场日益显著的一个趋势：越来越多企业使用”适用”、“符合要求”、“推荐用于“等基于声明的表述，取代经过验证的OEM认证。报告重点剖析了自我认证的性能声明与需通　过全套测试程序并获制造商正式签署的认证规范（如大众VW50400/50700、梅赛德斯-奔驰MB229.52)之间的本质差异。

　　白皮书警告称，SFU（服务填充用油）的主张可能会掩盖其未经验证的性能。自2013年以来，英国的VLS（车辆润滑油标准）计划已调查了120多起润滑油案例，其中最常见的问题是不符合所声明的规格。

　　测试是唯一的真正基准

　　Lubrizol发动机油产品经理卢克·法雷尔表示，只有通过适当的测试，才能确定SFU发动机油与完全获得OEM认证的发动机油之间的真实性能差异。他指出，对于专注于保护发动机、保修和客户信任的维修厂和车间而言，这一区别至关重要；对于必须在润滑油主张日益受到审查的市场中维护品牌信誉的营销人员而言，这一点同样重要。

　　白皮书还强调，如果使用SFU标签，应基于已发布的数据和明确定义的测试结果。或者，营销人员应使用与润滑油行业（SAIL）的EELQMS/协会和行业服务声明相一致的精确批准和性能水平表述。

　　目标受众

　　该白皮书旨在为润滑油营销人员、调和商、分销商、原始设备制造商（OEM）、维修厂和监管机构提供实用资源，帮助他们从工程角度了解SFU认证与OEM认证的发动机油之间的差异。此外，它还提供了关于如何共同保障供应链中润滑油质量的指导。

　　《测试的重要性：分析质量、验证流程与可靠性》可在www.lubrizol.com下载。

　　关于路博润

　　路博润是一家伯克希尔·哈撒韦公司旗下的科学型特种化学品企业，服务于出行、健康与现代生活领域。公司成立于1928年，在全球拥有100多家生产基地、销售和技术办事处，员工总数超过7000人。