技术与标准
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Low-SAPS低灰分是什么？国六GPF车辆为什么必须用低灰油
进入国六阶段，车主选择机油时，不能只看0W-20、5W-30等黏度等级，也不能只看API等级是否够新。对于装有汽油颗粒捕集器（GPF）的车辆，机油还必须与排气后处理系统相容。简单来说，国六GPF车辆应使用符合汽车制造商规定的低灰分或中低灰分机油。这里的“低灰油”通常指Low-SAPS机油，但“低灰”不是唯一判断标准，更不是灰分···
润滑油品牌的认证、标准与真实产品力，到底该怎么看？
在润滑油行业里，“有认证”“符合标准”“产品力强”，常常被放在一起说。很多品牌宣传时喜欢讲认证，渠道推广时喜欢讲标准，终端销售时则更愿意直接说“这油好”。可问题恰恰也出在这里。认证、标准、真实产品力，这三者看起来关系很近，实际上并不能简单画等号。一个品牌有认证，不代表它在所有场景下都更适合；一款产品···
API认证是什么？为什么有些润滑油企业越来越难坚持？
在润滑油行业里，“API认证”这四个字，很多人都听过，但真正把它背后的门道讲清楚的人并不多。对不少终端客户来说，API更像是包装桶上的一个标志；对很多门店来说，它是一句方便销售的话术；可对真正做产品、做市场、做认证的企业来说，API认证从来不是一个简单的“贴标动作”，而是一项长期投入、持续维护、不能轻易掉链子···
API SQ 与 ILSAC GF-7 是什么？为什么会重塑润滑油行业？
导语API SQ 与 ILSAC GF-7 的发布，并不仅仅是一次汽油机油标准的升级，而是发动机技术持续演进、新能源趋势加速渗透以及环保与节能要求不断提高共同作用下的必然结果。这两项新标准，正在系统性抬高润滑油产品的技术门槛，也在悄然改变整个行业的竞争逻辑。从某种意义上说，API SQ 与 ILSAC GF-7 不只是“新标准”，而是一···
强强联手共拓混动未来 | 埃克森美孚与比亚迪签署战略合作备忘录
2026年1月26日，深圳——今日，埃克森美孚（中国）投资有限公司（以下简称 “埃克森美孚中国” ）与比亚迪汽车工业有限公司（以下简称 “比亚迪” ）在深圳比亚迪总部签署长期战略合作备忘录，标志着双方在新能源混动技术领域迈入全新合作阶段。比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团副总裁兼第二十一事业部总经理任林，···
嘉实多与途虎养车深化合作，睿速™HYBRID 定行业新标准
新能源混动车型凭借“油电协同”的省油优势成为购车热门，但不少车主却陷入养护困境：市区频繁启停总担心引擎磨损，冬天短途用车后机油状态不稳，开久了还发现省油效果不如从前。问题根源在于，混动引擎的“专属设计”与传统通用机油的“常规养护”难以精准适配。今日，深耕润滑油领域126年的嘉实多，在Formula RS 睿速™精···
润英联与利安隆签署战略框架协议 深化亚太区域供应链布局
全球领先的润滑油和燃料特种化学品企业润英联宣布与总部位于中国天津的特种化学品制造商——天津利安隆新材料股份有限公司（以下称“利安隆”）正式签署战略框架协议。此次合作将润英联在全球添加剂配方开发与市场开发方面的优势，与利安隆在单剂制造及区域供应能力方面的优势深度结合。协议签署前一日，利安隆刚于马来西亚···
胜牌与Gray携手合作，为数据中心提供液体冷却解决方案
全球润滑油领先企业胜牌（Valvoline Global）与总部位于美国的设计建造企业格雷公司（Gray）建立合作伙伴关系，共同开发适用于下一代数据中心的液体冷却解决方案。目前，由于高密度计算和人工智能工作负载的推动，数据中心运营商面临着日益严峻的散热管理挑战。此次合作将Valvoline Global在先进冷却液体方面的专业知识与Gr···
福斯中国与卡尔迈耶中国签署定制油合作协议
12月23日，福斯中国与卡尔迈耶中国有限公司（下称“卡尔迈耶中国”）在福斯中国总部签署定制油合作协议。双方将依托各自在技术研发、市场资源与服务网络的核心优势，围绕市场支持、技术赋能、服务升级三大维度深化协同，共同探索未来多元合作方向，为纺织产业高质量发展注入新动能。卡尔迈耶中国总经理孔震、设备解决方案总···
嘉实多与三头六臂强强联手，渠道定制J36系列重磅发布 双向赋能深耕汽车养护市场
【2026年1月13日，上海】 全球领先的润滑油品牌嘉实多今日宣布，与中国汽车后市场知名连锁汽配供应链品牌三头六臂达成深度战略合作，双方联合打造的定制化润滑油新品J36系列正式发布。此次合作是嘉实多在产品创新与拓展渠道纵深的重要布局，也是三头六臂强化产品矩阵、提升终端竞争力的重要举措，标志着“国际品牌+本土渠道···
