西双版纳实地路测｜APOLLOIL AP60 5W‑30，直面高温高湿工况考验

出光RUN出彩APOLLOIL 环保系列·产品路测云南·西双版纳环境湿度最高可达90%高温高湿路况考验遍布村寨小路与雨林弯道面临频繁启停挑战西南密林奇景遍布不确定性什么样的精准控制才能驭见阔境人生出光AP60 5W-30全合成发动机油×丰田锋兰达﹀启程第一站：景洪丨边陲城市◎温度35℃◎环境湿度85%﹀动力控场，澎湃气场点燃探索???

雅富顿两款方案亮相：PC-12升级，柴机油企业该算哪笔账？

随着新一代重型柴油发动机油类别临近首次许可，添加剂企业正加快推出配套方案。雅富顿在面向亚太市场的官方介绍中，提出两条PC-12产品路径：HiTEC® 12332侧重广泛市场覆盖与配方成本效益；HiTEC® 12380则定位更高性能需求，强调长换油周期能力、发动机保护，以及降低总运营成本的潜力。两款方案分别对应润滑油厂商不同的客???

API延长发动机油紧急临时许可

美国石油协会（API）已将发动机油被许可人的紧急临时许可（EPL）期限延长90天，称中东地区持续的冲突已中断了该地区多家基础油炼油厂的供应。根据2026年10月1日的一封信，供应中断已导致严重的全球基础油短缺，符合AP11509第6.9节规定的紧急临时许可要求。该信函涵盖了国际润滑油标准化与批准委员会（LSAC）和API服务类别。???

雅富顿推出重负荷 PC‑12 添加剂平台

雅富顿化学发布新一代重负荷发动机油添加剂平台，用于配套即将落地的美国石油学会（API）CL‑4 与 FB‑4 规格，这两项规格在研发阶段分别称为 PC‑12A 和 PC‑12B。重负荷行业正为 2027 年 1 月 API 新规格正式实施做准备。雅富顿表示，润滑油厂商面临越来越高的要求：更长使用寿命、更优氧化控制、支持更长换油周期，同时还???

新能源没有终结润滑油，却正在终结“通用油”

电动车不需要更换发动机油，新能源汽车销量持续增长，传统燃油车市场承压——过去几年，一种焦虑始终笼罩着润滑油行业：当发动机不再是汽车唯一的动力核心，润滑油是否会成为被新能源淘汰的传统产业？在2026世界润滑技术大会上，来自院士专家、主机厂、科研院所、检测机构和润滑油企业的近30场报告，给出了一个更复杂、也更???

玉柴马石油亮相2026世界润滑技术大会，交出绿色答卷！

8月18日至21日，由中国内燃机学会主办的2026世界润滑技术大会在青岛盛大举行。大会以"减摩增效 绿色发展"为主题，汇聚国内外院士专家、产业链上下游企业与科研院所代表，玉柴马石油作为大会合作伙伴精彩亮相！汇聚行业专家，共话润滑未来作为润滑技术领域面向全产业链的国际化高端学术交流平台，本届大会聚焦摩擦???

韩国首款氢内燃机专用油商业化

新能源汽车时代，很多人曾经给润滑油行业下过一个简单判断：电动车越多，发动机油的市场就越小。但动力技术的演进，正在让这件事变得没那么简单。2026年8月11日，HD现代石油银行宣布，专门针对氢内燃机开发的XTeer H2-ICE发动机油已经开始向塔塔大宇等韩国氢能商用车制造商供应。这被韩国媒体称为韩国首次实现氢内燃机专用发???

专业适配，可靠护航｜YC 船用发动机油，应对船舶海上严苛工况

混动车型“启停拉锯工况”痛点解析：传统机油为何频繁出现油泥堆积？

插电式混合动力与增程式汽车的发动机并不是“不常工作”，而是在以更碎片化的方式工作：纯电行驶期间发动机长时间停机，电量不足、急加速或高速行驶时又突然介入；刚启动不久，可能再次停机。这种“频繁冷启动、短时运转、反复升温降温”的启停拉锯工况，使机油长期处于低温、燃油稀释和水分侵入并存的环境。其润滑难点与持???

Low-SAPS低灰分是什么？国六GPF车辆为什么必须用低灰油

进入国六阶段，车主选择机油时，不能只看0W-20、5W-30等黏度等级，也不能只看API等级是否够新。对于装有汽油颗粒捕集器（GPF）的车辆，机油还必须与排气后处理系统相容。简单来说，国六GPF车辆应使用符合汽车制造商规定的低灰分或中低灰分机油。这里的“低灰油”通常指Low-SAPS机油，但“低灰”不是唯一判断标准，更不是灰分???