16万公里见证—康普顿NG850X合成技术天然气油品4万公里行车试验圆满落幕

　　随着环保要求的日益严格，汽车传统能源的发展受到限制，天然气能源以其优异的环保、降低排放、高效且丰富的储量得到了越来越广泛的应用，也是目前解决汽车排放污染问题的有效手段之一，近几年国内部分地区燃气车数量也急剧增多，并占据一定市场份额。康普顿作为润滑油行业第一家主板A股上市企业，我司一直以技术为先导、以市场为中心的理念、在天然气车辆市场的发展趋势下，结合原有的天然气油品优异性能，重磅推出合成技术4万公里长换油产品。

　　此次行车试验是即康普顿E4/CI-4产品成功挑战12万公里后又一行车试验重磅之作，康普顿再次通过实际行车试验验证产品性能表现。NG850X4万公里天然气行车试验于2019年4月15日开始在山西临汾地区举行发车仪式，历时近半年至2019年9月30日结束，累积行车试验里程16万公里。为了油品对主流车型的匹配性，行车试验车辆涵盖目前天然气车辆一汽解放、陕汽德龙、大运重卡等主流车型，路线涉及临汾到太原、陕西、武汉、贵阳等高速、省道复杂路段（部分车辆抵达新疆伊犁等地），产品优异的性能表现使车辆顺利完成此次行车试验挑战。

　　行车试验期间定期对车辆状况及油品情况进行监测，通过对油品的100℃运动粘度、元素含量、正戊烷不溶物、酸值等项目的监测。

　　油品粘度的变化是反应油品的一项重要指标，在发动机运行过程中油品易受机械剪切等情况使油品粘度下降，导致发动机部件失去足够的油膜保护产生磨损和造成油压低、密封失效等情况。增长幅度过大会导致发动机能耗升高，反映油品受到高温氧化等衰变情况。通过以上数据看出，NG850X天然气油品在换油期内波动变化小，反映油品拥有优异的高温抗氧化、硝化性能。

　　旧油中的元素含量是直接反馈油品在抗磨性能，通过检测铁、铜、铝等金属含量的变化，可以反馈发动机不同部件的磨损情况，通过以上数据看出在换油期内磨损元素极低，NG850X天然气油品抗磨性能突出。

　　由于天然气发动机燃烧室温度远高于普通汽、柴油发动机，促使所用油品的加快老化，旧油中的酸值反映油品中有机酸的总量，数据看出NG850X拥有较好的中和酸的性能及抗氧化性能。

　　当油品中产生过多的油泥及非油溶性沉积物时，发动机的输油系统就有可能发生不畅，产生堵塞，影响发动机的正常运行，通过检测旧油中的不溶物指标看出，NG850X产品在换油期内的不溶物含量远低于标准范围，表明油品在对油泥、沉积物方面拥有优异的性能，持久保持发动机清洁。16万公里的实际行车试验数据表明，康普顿NG850X合成技术天然气产品在换油期内优异的抗氧化、抗硝化、沉积物控制、油压保持及对发动机的抗磨保护性能，满足天然气车辆主流车型的使用。此次为保证此次数据的检测准确性，行车试验油品检测数据由上海SGS通标标准技术服务有限公司和青岛康普顿石油化工有限公司检测中心与共同检测完成。