车企停止发动机研发,燃油车将成绝唱?

 2022-02-14  润滑油信息网
日产汽车将在美国以外的主要市场停止新型汽油发动机的研发。该公司已在欧洲市场停止此类研发,今后还将在日本和中国市场停止研发。背景原因是,随着向纯电动汽车(EV)转型,世界各地纷纷强化尾气排放规定。日产新款EV“Ariya&rdqu...

  日产汽车将在美国以外的主要市场停止新型汽油发动机的研发。该公司已在欧洲市场停止此类研发,今后还将在日本和中国市场停止研发。背景原因是,随着向纯电动汽车(EV)转型,世界各地纷纷强化尾气排放规定。

日产新款EV“Ariya”

日产新款EV“Ariya”

  欧洲最早将于2025年引入尾气排放规定“Euro 7”。规定的限制对象是氨和甲烷等有害物质。要应对这一规定,需要研发新的催化剂,或者用其他设备净化尾气。

  此外,欧盟委员会还提出,到2035年将禁止销售汽油车及混合动力车(HV)等装有发动机的内燃机车。

  世界各地均在逐步采用更加严格的尾气排放规定。中国从2021年开始严格执行一氧化碳排放量比原来减少30%的“国6”新规。国6标准比欧洲的现行规定还要严格,目前还在讨论2023年以后进一步强化尾气排放规定。日本对氮氧化物等的规定值已经达到全球最严格的水平。

  在这种情况下,世界大型汽车企业中出现了完全停止研发新型发动机的动向。大众旗下的奥迪计划2025年停止研发新型汽油发动机,梅赛德斯·奔驰集团也以2025年为目标停止研发。大众品牌提出了以2026~2028年为目标退出发动机研发业务的方针。现代汽车2021年12月取消了部分研发部门,压缩了发动机的开发规模。本田提出了2040年的摆脱汽油车的概念,但对于发动机的开发尚未明确表态。

(来源:日经中文网互联网)
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