新能源汽车快速发展将缩减车用油市场需求

　　随着广东、南京等地疫情得到有效控制，以及芯片供应短缺逐步缓解，汽车及后市场进入供需相对稳定阶段。虽然我国汽车保有量增速下降，但汽车保有量总体规模仍旧保持着稳定的增长态势，汽车保有量的稳定增加仍对车用润滑油是利好推动。但随着“碳达峰、碳中和”目标纳入“十四五”规划，全面推进落实，加氢站、光伏发电站等众多新能源产业不断兴起，新能源汽车将成为汽车增长主力军，新能源汽车的迅猛增长无疑是对车用油利好的抵冲。唐普资讯数据分析，2021年7月份我国车用油产量24.53万吨，同比下跌10.51%，汽机油产量8.20万吨，同比下跌16.15%，柴机油产量13.32万吨，同比下跌14.40%。

　　进入8月中旬，市场仍然担忧新冠变异病毒德尔塔毒株的传播将对需求前景造成不利影响，国际原油在供应收紧的情况下并未出现上涨，8月份基础油价格小幅震荡波动，车用油市场供需相对稳定，上半年车用油市场的不断升温，也透支了部分下半年车用油需求热度。据唐普资讯价格监测来看， 8月份汽机油半合成SN级（4L）市场批发均价158.87元/桶，较上月下跌2.14元/桶，环比下跌1.33%，同比下跌0.08%。柴机油CH-4（18L）市场批发均价285.79元/桶，较上月下跌3.36元/桶，环比下跌1.16%，同比下跌1.26%。

　　面对数字化浪潮，润滑油品牌也在不断加快数字化建设，美孚润滑油正在加快数字化创新、加速系统迭代，并借助数字化手段，打造线上线下同步发力的履约体系。据美孚臻选店介绍，借助数字化营销，店面月均营业额、门店客流量、保养客单价都有所提升。

　　随着后疫情阶段产业的逐步恢复，供应链趋于稳定，原料价格逐渐走稳，“金九银十”将进一步带动车用油的需求，车用油价格将出现小幅攀升状态。