迎战“国四”，就选全柴动力！

　　2022年12月1日，非道路国四排放标准将全面实施。今年4月1日，北京生态环境局宣布这一标准的实施提前至2021年12月1日，使用环保不达标的柴油叉车将面临行政处罚。

　　作为中国内燃机行业中小功率领军品牌，全柴动力始终坚持技术引领、产品赋能，已提前完成了国四全系列产品的搭载布局。

　　产品适配1-12吨叉车、动力全覆盖

　　目前，全柴叉车用国四动力主要有V、S两大平台，包括V25、V29、V32、V35、S45、S65七大产品系列。功率覆盖33.1-129KW，全面适配1-12吨叉车。

　　其中V25、V29、V32，Pmax＜37kW，采取自然吸气+共轨/VP泵经典技术路线，主配1-3.8T；V35、S45、S65，Pmax≥37KW，采用高端增压或增压中冷+共轨+EGR+DOC+DPF技术路线，主配4.5-12T叉车。

　　提前完成国四全系列车型搭载布局

　　叉车“国四”时代用全柴，在结构方面，可实现与“国三”共轨及VP泵动力无缝切换；性能方面，继承国三稳定性的同时，动力及燃油经济性大幅提升、噪音、震动更低，截止目前，全柴动力已与合力提前完成1-12吨国四全系列车型的搭载，与龙工、柳工、台励福、江淮、海斯特美科斯、林德、宝骊、斗山、青岛海麟等20多家主机厂，提前完成2-3.8T主销叉车车型的国四布局。

　　动力强劲、性能卓越、可靠环保，是全柴产品带给用户最大的印象；全程服务，让客户买得舒心，用得放心，是全柴是对叉车用户一贯的承诺。

　　“国四”来了，你还不选全柴？