这样换机油超省钱！

　　尤其是是像发动机这么重要的部件，要是保养不当，轻则油耗上升，动力不足，重则大修几千几万！并且发动机大修过的车型在二手车市场上价值更是一落千丈。

　　所以就算每次保养换机油机滤费用不低，这钱都得麻溜往外掏。小编想说这个钱真的少不了！如果不按时保养发动机，省下的钱迟早还得还回去。

　　不过想省点也不是毫无办法，虽然保养要按时，但我们可以在保养上做一番功夫，把钱花在刀刃上，从而达到省钱办好事的效果！

　　保养如何省钱？

　　技巧1：避开原厂机油

　　原厂机油98%的都是代工的，代工厂家有壳牌、美孚、中石化、中石油等，也就是说原厂机油本来就是一个伪命题。

　　在某4S店买到的原厂机油就和市面上的蓝瓶壳牌（HX7）一模一样，但是价格就相去甚远。

　　要注意的是不少高价原厂机油甚至还不是全合成机油。对于懂行的老司机，单是机油按需选择这一项就能比盲目使用原厂机油节省一百多元。

　　技巧2：找靠谱第三方维修点做小保养

　　在4S店保养虽然省心，但并不省钱，现在汽车后市场服务成熟度很高了，如果你的车已经过了质保期，可以尝试在第三方维修点进行小保养。尤其是换机油机滤这种小儿科，第三方维修点可以省下一笔不菲的工时费。

　　技巧3：首选全合成机油

　　不少车主看到这会疑惑，全合成油那么贵怎么能是省钱？而且我几万块钱的车用全合成太奢侈了吧？用便宜的矿物油就行了...

　　其实这是一个误区！用全合成油保养并不会比矿物油贵多少，可能还更实惠！不信？看小编在下面的表格给你算笔账：

　　假设在同等条件下，没想到用全合成油比矿物油还划算！更何况全合成机油可以8000~10000公里换一次，因此每一万公里至少省88元。

　　最最重要的是，用全合成机油保养后，发动机噪音显著降低、怠速不抖、推背感也会更明显！