康普顿受邀加入发动机润滑油中国标准开发创新联盟(CLSAC)

 2018-02-08  润滑油信息网
经济学界流传有一句话:一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品。目前,我国已成为全球发动机和汽车产销量第一大国,润滑油消费第二大国。但是我国的发动机润滑油标准从20世纪80年代开始,就一直沿用美国API标准,造成了中国没有自己的润滑油...

  经济学界流传有一句话:一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品。

  目前,我国已成为全球发动机和汽车产销量第一大国,润滑油消费第二大国。但是我国的发动机润滑油标准从20世纪80年代开始,就一直沿用美国API标准,造成了中国没有自己的润滑油规格标准的尴尬现实局面。随着我国发动机技术自主化率的不断提高,为了针对我国发动机技术特点和使用工况开发满足我国发动机润滑要求的润滑油,非常有必要建立符合中国发动机技术特点的润滑油标准体系和润滑油产品技术标准,改变中国发动机润滑油完全采用外国标准的现状。

  2016年9月13日,由中国内燃机学会发起,联合中国汽车工程学会、石化标委会,以及世界主要添加剂公司路博润、雪佛龙奥伦耐、雅富顿、润英联,埃克森美孚、壳牌等国际润滑油公司和各大主机厂等各方面专家,发动机润滑油中国标准开发创新联盟(CLSAC)于上海成立,旨在推进中国汽车发动机、润滑油、添加剂及其它相关行业与学会的协作,共同开拓建立中国自主的润滑油标准。青岛康普顿科技股份有限公司作为中国润滑油行业首家A股主板上市公司,受邀加入发动机润滑油中国标准开发创新联盟(CLSAC),并担任联盟理事单位。

联盟理事合影

  创新联盟的成立标志着中国针对发动机润滑油的自主规格标准化工作正式拉开帷幕。联盟推举中国内燃机学会理事长、中国工程院院士、上海大学校长金东寒先生担任理事长;汽车工程学会付于武理事长和中国内燃机学会副理事长李骏院士为联盟副理事长;中国石油化工专家、中国石化集团公司前总工程师曹湘洪院士为总技术顾问。

参会代表合影

(来源:互联网)
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