本土加油站在与“狼”共舞中壮

    商务部日前发布了《成品油市场管理办法》和《原油市场管理办法》，自2007年1月1日起施行,对外开放国内原油、成品油批发经营权。再过11天，我国加油站的准入门槛将更低了。BP、埃克森美孚、壳牌、道达尔、俄罗斯石油等外资油企都纷纷赶在成品油批发权对外放开前，以入股合资的方式争食中国市场这块“肥肉”。而对于中国石化、中国石油、民营等本土石油企业而言——        事实上，在中国加入世界贸易组织之初，跨国石油巨头就开始在重要省份拓展自己的销售网络，车友们也许会注意到，在北京、上海等大城市的郊区都出现了挂着“美孚”、“壳牌”标志的加油站。而外资品牌的汽车保养、机油更换连锁店则更为车友们所熟悉。

    与此同时，本土品牌迅速利用天时地利人和的优势抢占先机。中国石化、中国石油与跨国石油巨头在同一平台上竞争、合作，上演更多“与狼共舞”的好戏。

    2006年，是关键的最后一年。从2007年1月1日起，中国将开放成品油批发市场的大门，届时，车友们将拥有更多选择。         本土油企合资大戏         早在四年前，以中国石化、中国石油为代表的本土石油企业就和BP、壳牌、埃克森美孚等外资石油企业进行了大规模的合作。据统计，中国内地成品油消费量已经居世界第三位，在未来10年内，还将以最快的速度增长。所以在中国大规模建设加油站，分享中国巨大的成品油零售市场，成为埃克森美孚、壳牌和BP等石油巨头的梦想。

    2004年，BP与中国石化成立合资公司，采用中国石化与BP的联合品牌，以中国石化现有加油站网络整体转入为主，在浙江省杭州市、宁波市、绍兴市三地建立一个拥有500座加油站的服务网络。该合资公司主要经营零售汽油、柴油、煤油、润滑油和加油站便利店货物以及其他加油站附属设施服务等。

    随后，壳牌、埃克森美孚等也加速与中国石化合资，分别在福建、广东、江苏等地各有500多座的合资加油站。今年11月，俄罗斯能源巨头——俄罗斯石油公司总裁博格丹奇科夫表示，将与中国石油合作，在中国成立从事炼油和成品油销售的合资企业——“中俄东方石化公司”。博格丹奇科夫说：“合资加油站总数将不少于300座，不排除可能在2007年底之前通过参股方式，获得几十座原属中方的加油站。”

    截至今年6月，BP、壳牌、埃克森美孚、道达尔等外资石油企业分别获准与中国石化、中国石油、中化集团成立8家合资公司，在江苏、浙江、广东、福建、环渤海湾及华东等经济发达地区，合资建设3700多座加油站。         外资携手民营意在更多油站         大多数刚进入中国成品油零售市场的跨国公司都抱有“野心”，但面对缺乏加油站渠道的实际情况，有跨国公司毅然放弃控股权。12月7日，世界500强排名第四的壳牌与重庆市一民营企业——硕润石化达成初步协议，双方决定在重庆合资成立油品公司运营加油站，合资公司由硕润石化控股。据了解，硕润石化为胡润榜富豪罗韶宇的旗下子公司，成立于2004年，目前在巴南、江北已有加油站。而早在此前，壳牌就放出话来，“壳牌看中的是硕润石化的加油站业务”。8月29日的一个颁奖典礼后，中国集团主席林浩光直言，“我们并不认为与中国民营资本合作就一定要寻求控股权，我们将会考虑最好的合作方式。”         中化道达尔:从60座到200座         继河北邢台的中化道达尔首家加油站开业不久，沈阳、秦皇岛、石家庄也分别陆续出现了中化道达尔加油站。足可见带有中外合资背景的中化道达尔加油站正在低调抢占华北市场。

    据了解，中化道达尔燃油有限公司成立于2005年3月，由中国中化集团公司和法国道达尔集团共同出资成立，也是中国加入世贸组织、放开成品油零售市场后，中央政府正式批准的第一家该领域中外合资企业。按照中化和道达尔合作初期的计划，双方7年内在辽宁建立约60座加油站。但在沈阳中化道达尔加油站开业的当天，就有消息透露，未来几年内，该公司在京、津、冀、辽等华北地区（包括沈阳）的加油站将扩张至200座左右。而其下一个目标就是华东“六省一市”即江苏、山东、浙江、上海、福建、江西、安徽。         韩国SK：在辽宁建成三座独资加油站         随着BP、壳牌、埃克森美孚等国外石油巨头纷纷进军中国成品油零售领域的情况下，SK也积极拓展在中国市场的加油站业务。据SK有关方面人士的消息，韩国SK能源有限公司将在年底前在辽宁建成三座独资加油站。但目前韩国SK暂时还没有具体时间表计划将在东北建成多少座加油站。据SK有关人士透露，随着批发市场即将对外资开放，外资对零售市场的竞争也会更加激烈，SK还将继续拓展东北零售市场。除此以外，SK还准备进军华东地区成品油零售领域，目标是在山东、浙江、江苏、上海四省市经营200座加油站。