壳牌加大在越南的废油回收力度

　　随着生产者责任延伸（EPR）规则在越南市场生效，壳牌越南已与当地一家回收公司签约，负责收集、运输和回收废润滑油。

　　根据该安排，回收商负责收集、处理和回收，而壳牌负责协调管理并完成相关文件，以证明其履行了生产者责任延伸(EPR）义务。

　　自2020年起，越南根据《环境保护法》第54条和第55条对生产者责任延伸（EPR）进行了监管，并在经修订的第08/2022/ND-CP号法令中进一步明确。根据既定路线图，自2024年初起，润滑油、电池、轮胎和商业包装的制造商和进口商必须履行回收责任，或提供资金支持回收工作。该义务将于2025年扩展至电气和电子产品，并于2027年扩展至车辆。

　　发动机油是越南首批正式纳入生产者责任延伸（EPR）监管的产品组之一，这给管理、收集及使用后回收带来了压力。

　　越南一直在加速落实支持其在COP26上承诺的政策，即到2050年实现净零排放，其中生产者责任延伸（EPR）被确定为关键支柱之一。

　　壳牌越南代表DangThiKimHoan表示，公司致力于可持续发展，并积极合作收集和回收废油，称这是构建循环经济的重要第一步，也符合壳牌以更低排放创造更多价值的全球策略。

　　根据克莱恩公司(Kline&Company）发布的第23版《2025年全球润滑油：市场分析与评估》报告，壳牌已连续19年成为消费、商业和工业领域全球领先的成品润滑油供应商。

　　在越南，该公司为从个人到企业的各类客户提供优质润滑油。

　　其产品技术包括Shell PurePlus，该公司表示该技术能从天然气中生产纯度高达99.5%的基础油，并用于ShellHelixUltra。Shell HelixUltra符合美国石油协会(API)SQ标准，这是适用于2025年及以后的最新发动机油规范，相比之前的APISP标准，它能为现代直喷涡轮增压发动机提供更好的磨损保护并控制低速早燃。

　　壳牌的浸没式冷却液也是市场上首款获得英特尔正式认证、可用于全球数据中心的冷却液。

　　壳牌越南已连续18年保持其“零目标”——无事故、无人员伤亡、无环境污染。