近日，中国内燃机学会官方网站对外公示了2025年第三批（17项）团体标准立项，昆仑润滑主导起草制定的《船用四冲程氨燃料发动机油》位列其中。目前， 10个工作日的公示期已结束，预计该团标将于明年完成制定并发布。
在国际航运业加快向新能源与清洁能源迈进过程中，氨燃料由于其燃烧过程的清洁性，成为替代化石燃料的“零碳燃料”，在船舶航运时，可显著降低硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）和颗粒物的排放。五部委印发的《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》提出，推进甲醇、氨燃料等低碳零碳燃料船用发动机核心技术攻关。
据中国船级社发布的《航运低碳发展展望2025》，船舶动力技术研发正呈现加速态势，在LNG、甲醇、氨、氢等路径均取得显著进展。使用氨等燃料的新能源与清洁能源船舶正从试点示范阶段迈向规模化订单阶段，氨燃料发动机技术在降低燃油消耗和控制有害排放方面已取得关键突破。
然而，用于氨燃料发动机的润滑油产品目前尚无统一执行标准。现行船用发动机润滑油执行标准参照《船用内燃机油》（GB/T 38049-2019）。作为推荐国家标准，该标准主要针对船舶柴油机润滑油的性能指标和技术要求进行规范。
根据立项信息，除了昆仑润滑，中国船舶集团有限公司第七一一研究所、大连海事大学、大连中车柴油机有限公司、中国船舶燃料有限责任公司、中远海运能源运输股份有限公司等公司也将参与《船用四冲程氨燃料发动机油》团体标准的起草。制定完成后，该团标或将成为船用四冲程氨燃料发动机油的首个团体标准。
围绕低碳零碳燃料发动机润滑油研究领域的前沿标准布局，昆仑润滑成立了低碳节能与高端润滑行业重点实验室。目前，由昆仑润滑牵头制定的船用四冲程甲醇发动机油团标已进行征求意见阶段。
磨无惧·润无声
精确技术尺度 锚定低碳航向
擘画绿色标准 润滑澎湃远洋
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