代工红海突围难?润滑油企业必看的 6 大痛点

 2025-12-03  润滑油信息网
国内润滑油 OEM 代工行业正呈现 “规模扩张与深层隐忧并存” 的双向分化格局:一方面,头部企业产能持续突破(部分企业已达 20 万吨级),平台化合作订单饱满,国际品牌本土化 OEM 布局不断深化 —— 康普顿的规模化代工能力、道达尔与车企...

  国内润滑油 OEM 代工行业正呈现 “规模扩张与深层隐忧并存” 的双向分化格局:一方面,头部企业产能持续突破(部分企业已达 20 万吨级),平台化合作订单饱满,国际品牌本土化 OEM 布局不断深化 —— 康普顿的规模化代工能力、道达尔与车企联动的定制化代工模式,已成为行业标杆,彰显头部阵营的繁荣态势;另一方面,大量 OEM 代工企业仍深陷多重发展桎梏:“同线不同质”的品质管控短板、品牌方压价与原材料波动双重挤压下的利润承压、环保合规政策收紧带来的生存挑战、高端添加剂依赖进口的供应链安全隐忧、大客户深度绑定导致的经营主动性不足,再叠加 “总产能超 1000 万吨而市场有效需求仅 350 万吨” 的供需失衡矛盾,结构性过剩问题日益凸显。

  这些深层次问题不仅制约行业整体转型升级的步伐,更可能加剧市场无序竞争、侵害消费者合法权益。为精准把脉行业痛点、凝聚发展共识、赋能行业高质量转型,我们特发起本次在线调查,诚邀您结合自身行业观察与实践经验参与投票,共话 OEM 代工企业破局之道!

图片1(6).jpg

  在线调查

  您认为润滑油代工企业当前面临的最突出隐忧有哪些?(可多选)

  ☑ A. 品质管控被动,受品牌方要求出现 “同线不同质”,品控漏洞频发

  □ B. 利润空间狭窄,遭遇品牌方压价与原材料涨价双重挤压

  ☑ C. 合规环保成本高,政策监管趋严带来罚款、停产等经营风险

  □ D. 高端原料与添加剂依赖进口,供应链自主可控性不足

  □ E. 过度依赖大型平台/品牌订单,客户绑定被动且议价权弱

  □ F. 产能严重过剩,引发低价竞争与资源浪费,淘汰风险加剧

  □ G. 其他(请留言)


原创声明:本文系中国润滑油信息网(www.sinolub.com)原创作品,若需转载务必以超链接的形式注明出处,转载时严禁任何有悖原文的文字修改;本网有权对所有侵权行为进行责任追究。
(来源:中国润滑油信息网)
    Tags:
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号(sinolub)
润滑油信息网

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。(审核通过可见)

评论记录:

暂无评论——欢迎您的点评!
声明:凡标明“中国润滑油信息网”的文章版权均为本站所有,如需转载请务必注明出处,违者本网将追究相关法律责任;所有未标明来源为“中国润滑油信息网”的转载文章目的在于传递更多信息,均不代表本网立场及观点,“中国润滑油信息网”不对这些第三方内容或链接做任何保证或承担任何责任;如涉及版权等问题,请在内容发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
润滑油信息网
微信公众号二维码
广告 商业广告,理性选择
广告 商业广告,理性选择
Copyright © 2005-2025 Sinolub.com All Rights Reserved.