低灰分统一低碳钛合能7系+SQ/C3机油：为BBA车主解决GPF堵塞问题

广告　商业广告，理性选择

　　你或许不知道的是，大多数新款BBA及主流品牌车型都加装了颗粒捕捉器（GPF）。这个安装在排气管上的“小装置”，恰恰成了许多车主保养路上的“大麻烦”。

　　——问题来了——

　　为何要装颗粒捕捉器？

　　什么是GPF：GPF内部是密集的蜂窝状滤网，专门捕捉尾气中的颗粒物。但如果机油燃烧后产生的灰分过多，会永久堵塞GPF，导致动力下降、油耗飙升，严重时则需要花费上万元进行更换。

　　当前，国六b要求颗粒物数量必须控制在6×10¹¹个/km以下，比国五标准严格了整整10倍。更为重要的是，国六b在氮氧化物、颗粒物等排放指标上，已经超过了现行的欧六d标准。在此背景下，加装GPF成为车企最现实的技术路径。

　　——低灰分技术——

　　彻底解决GPF堵塞

　　一、二线城市，走走停停的工况，发动机根本达不到理想的燃烧温度。BBA车主需要寻找一款能同时满足以下两个关键条件的机油：

　　ACEA C3认证--统一低碳钛合能7系+严格遵循ACEA C3标准，采用“低灰分、低磷、低硫”的SAPS配方，从源头上大幅减少灰分产生。

　　必备认可--统一低碳钛合能7系+已获得众多BBA车主和专业维修厂的认可。认证背后是数以万公里计的台架与实车测试，确保机油与发动机、GPF系统的完美兼容。

　　——换装钛合能——

　　推荐7系+SQ/C3 5W-30

　　以钛合能7系+SQ/C3 5W-30为例，在保持优异清洁分散性能的同时，其低灰分配方还能有效保护GPF装置，避免因灰分积累导致的堵塞问题。同时，车辆在冷启动时的噪音明显降低，高速行驶时的动力输出更加平稳顺畅，显著提升车辆的动力响应速度和燃油经济性。

　　随着排放标准的持续升级，选择合适的机油产品已成为保障车辆性能、降低维护成本的关键。统一低碳钛合能7系+将凭借其出色的技术特性和市场验证，继续为BBA车主提供值得信赖的解决方案。