高盛调整电动汽车市场预测，混合动力车将增长

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　　电动汽车（EV）的采用率预计将在许多地区放缓，促使汽车制造商和分析师的预测发生变化。根据高盛研究，混合动力电动汽车（HEVs）和插电式混合动力车（PHEVs）可能会在监管和政策变化削弱纯电动汽车部分优势的情况下，夺取纯电动汽车的市场份额。

　　高盛现在预测，到2030年，电动汽车将占全球车辆销售的25%，低于之前预测的28%。他们对2040年的预测也已下调，预计电动汽车将占52%的市场份额，低于之前估计的59%。

　　几个监管变化导致了修订后的前景：

　　– 美国的燃油经济性法规已经放松，而且电动汽车购买的税收抵免被提前取消。

　　– 在欧洲，排放目标已经放宽，给了汽车制造商更多到2027年的自由度。

　　– 全球汽车制造商——尤其是美国、日本和韩国的制造商——正在调整产品策略，越来越多地接受混合动力传动系统，以应对消费者需求和监管不确定性。

　　市场影响和利润空间

　　随着电动汽车政策的放松和混合动力车的普及，高盛预计利润率可能会改善。在北美，汽车制造商的利润率可能会上升2到3个百分点，这可能为主要汽车制造商带来额外的150亿至220亿美元的税前利润，高于2024年约520亿美元的运营利润。

　　预计到2030年，混合动力车将占全球市场的12%（之前为10%），而插电式混合动力车（PHEVs）预计到那时将占14%。到2040年，插电式混合动力车可能会占全球汽车销量的17%左右。

　　地区差异

　　– 中国和印度：高盛调整后的展望中，对中国和印度的电动车增长预测基本保持不变；这些市场继续成为全球电动车销售的关键推动力。

　　– 美国：混合动力车的强劲势头预计将继续，这得到了制造商的策略和消费者对兼具燃油效率、性能和合规性的车辆的偏好的支持。