昆仑润滑自主研发船用气缸油技术再获德国MAN权威认证

　　近日，昆仑润滑大连研发中心自主研发的船用气缸油DCA5070H再获德国曼恩(MAN)公司的低速二冲程十字头柴油发动机的技术认证。昆仑润滑是国内独家拥有气缸油自主配方技术，并且获得MAN技术权威认证，实现海外销售的润滑油公司。

　　各项性能优异 再获权威认证

　　曼恩公司在低速柴油机研发方面有百余年历史，在全球低速柴油机技术以及市场占有率两方面占据绝对优势，尤其近十年来，其低速机在全球主要远洋船厂的市场占有率超过80%，因此其颁发的技术认证相当于全球远洋航船润滑用油的通行证。曼恩公司对供应商的认证要求非常严格，对产品各项技术指标均有明确标准。十五年前，昆仑润滑气缸油通过上百项数据测试和近一年的行船试验，最终获得曼恩公司认可。十五年间，远洋航船的发动机技术不断发展，气缸油技术也在持续迭代。

　　应曼恩公司的要求，昆仑润滑大连研发中心再次对昆仑润滑气缸油进行完整理化分析测试。同时，充分利用中国石油集团公司重点实验室船用油技术平台，模拟新型发动机实际工作环境，对昆仑润滑气缸油以及国内外竞品进行性能评价。经过近半年严苛的技术测试，再次验证了昆仑润滑气缸油综合润滑性能完全满足当前所有MAN主流新型机型的润滑要求，得到曼恩公司技术部门的权威认可，取得MAN认证。

　　自主研发技术 解决航运难题

　　由于船舶长期在潮湿和盐雾的环境下航行，发动机时常在这种苛刻甚至极端的工况下运行，对气缸油的抗磨性、抗氧化性、沥青分散性、清净分散性及酸中和能力都有极高要求。长期以来，气缸油技术一直都被国际公司垄断。昆仑润滑经过多年研发与迭代，开发了船用气缸油DCA5070H的自主配方技术，具有优良的清净分散性、热氧化安定性、抗氧抗磨及酸中和速度，能有效地减缓高温沉积物生成并及时清除活塞充碳，有效中和因燃烧含硫燃油而产生的酸性物质，在高温和高压下有足够的油膜强度，防止刮缸和活塞环、缸套产生卡咬等优势，为远洋航运提供完备的润滑保障。

　　昆仑润滑船用油凭借世界权威认证的气缸油自主配方技术，不仅成为远洋航运、大型油轮的首选，而且也成为中国海军舰队的首选，先后为国产航母、大型驱逐舰等提供全船配套用油。

　　作为润滑油行业的“国家队”，昆仑润滑70年来，始终坚持自主研发、科技自立之路，包揽了润滑油行业所有的国家级奖项。此次，昆仑润滑再次获得权威机构认证，是对昆仑润滑技术实力和产品品质的肯定。昆仑润滑将继续以军工品质，服务中国船舶运输业，服务国防事业，为航运强国注入新的能量。