同种机油颜色不同是正常现象吗？

　　很多设备都有显式润滑油查看器，便于了解润滑油的量、颜色等。那我们能否从润滑油的颜色来判断设备是否故障呢？答案是：如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为油颜色的变化意味着油的化学成分变化了或者有污染物了。例如，油的氧化、两种不同类型液体的混合，还有因为热失效，导致油的碳化，固体杂质进入油等。但同一类型设备，也可使用不同类型的润滑介质，即使颜色差别很大，这台润滑油黄色，那台是透明的。

　　颜色与制造润滑油的原油关系很大，譬如原油的粘度、炼制的方法程度、添加剂的数量和原油类型。润滑油透明度和颜色的影响因素如下：

　　基础油

　　经过加氢深度处理、提炼的基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会含有更少芳香烃等杂质，他们的颜色会相对浅一些，能够达到如同水一样的透明、白亮。

　　添加剂

　　例如抗磨液压油当中就有：粘度指数改进剂，极压抗磨剂，抗氧化剂，抗泡剂，防锈剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深（如棕色），或更浅（常见的大豆色拉油样的浅黄色）。

　　染色剂

　　有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的有时是为了起到警示作用以区别其他润滑油，有时是为了区别不同的产品线，染色剂不会起来任何润滑保护的作用。如，某品牌自动变速箱油，把它染成红色来提醒用户不要把它误加到引擎内；锂基润滑脂染成红色，是为了与别的厂家的润滑脂区分。