奥吉娜风电润滑油性能系列讲座之八(上)——良好的涂料兼容性

　　涂料主要用于齿轮箱外部和内部的保护。众所周知，齿轮箱外部涂料的作用是抵御恶劣的环境对齿轮箱造成的腐蚀、盐蚀等危害，内涂料用于齿轮箱储存和运输过程中防腐蚀，并且内涂料能够束缚加工过程中留在齿轮箱中的铁屑和沙粒。而内涂料的选择和使用还应该注意什么呢?内涂料作为齿轮箱的内涂层保护(见图1)，不可避免的与齿轮油接触，所以内涂料和齿轮油的兼容性就显得非常重要。

图1：齿轮箱内涂料

　　如果齿轮油和涂料兼容性不好，会导致内涂料松弛堆积甚至悬浮于齿轮油中，从而无法起到防腐蚀的作用，堵塞过滤器，甚至会缩短换油周期。图2为内涂料与齿轮油兼容性不好的实例。

图2：齿轮油与内涂料兼容性不好带来的后果

　　风电齿轮箱的内涂料主要是双组份的环氧树脂涂料，它的性能优于单组份的涂料，且环氧树脂对于钢构件的防腐性能极佳，正好符合风机齿轮箱的使用要求，所以目前各大齿轮箱制造商如SEW、Flender 、Hansen、Moventas、Boston和Baldor均使用双组份环氧树脂内涂料。为不断提升风电润滑油产品实效性，奥吉娜SHG320风电齿轮油在产品设计之初，就充分考虑了与涂料的兼容性，通过西门子·弗兰德Walter Mäder试验，结果表明SHG320与内涂料兼容性良好，可以广泛应用于风电机组。

(待续)