Motul多支车队登上第80届勒芒24小时耐力赛领奖台

　　第80届勒芒24小时耐力赛如期上演精彩争夺战，各种新的突发赛况层出不穷，赛车冲出赛道后甚至动用安全车救援。6月16日和17日，勒芒赛道见证了这一系列开心、悲伤却又扣人心悬的精彩时刻。

　　Motul从多年前起就积极参与这项传奇赛事，今年更是尤为显眼。不少于10支车队(即14辆赛车)由Motul提供技术支持。另外，除了拐角处也被喷上Motul的品牌色，Motul还是发车线处28位啦啦队女生的赞助者。

　　在LMP1组别，提前退先的丰田为后面的奥迪预留了很好的位置，最终帮助其牢牢锁定第11名。而Pescarolo Team的两辆赛车——Pescarolo no. 03和Dome很不幸没能完成比赛，因而也无法发挥他们的实力。

　　正如期待的那样，LMP2组别竞争更为激烈，大量车队参与该组别的角逐。由Motul提供支持的车队们都在比赛中表现良好。其中，Thiriet By TDSRacing和Pecom Racing车队同时以Oreca-Nissan征战并登上领奖台，紧随在冠军Starworks Motorsports之后。对于Thiriet by TDS Racing车队而言，第二名的成绩并不是那么值得期待：发车不久迅速抢占发车点，但之后受轮胎穿孔和机械故障困扰，赛车排名一直回落到第16位。不过，通过令人注目地不懈斗争，最终它再度恢复到第2位。正因此，车队经理XavierCombet表示：“对于首次参加的车队而言，这个结果是一次杰出的惊喜，同时也是对全车队成员、对信赖我们的合作伙伴的酬谢。这是一次有意义的尝试!”与此同时，阿根廷车队Pecom Racing表现稳定，比赛期间始终保持在前7名的位置，最终将第三名收入囊中。

　　在GTE Pro组别，由Motul支持的Luxury Racing车队顺利问鼎领奖台第2名，落后于AF Corse’s Ferrari458 Italia。考虑到摩纳哥车队仅仅是第二次参加勒芒赛事，这是一个非常好的结果。

　　最后，在GTE Am组，Larbre Compétition连续第三次在勒芒24小时赛中获胜。继从第8位发车后，由Canal、Bornhauser和Lamy三位车手驾驶的Corvette迅速上升至第3位，直至和Imsa Performance的保时捷争夺小组内冠军。经过一番激烈的超车战略后，凭借完美的表现和它在以往勒芒赛事上的经验，Larbre顺利取得成功。“比赛的最后半小时对我来说非常有压力”，Bornhauser表示，“两辆领先的赛车都非常接近。我们很可能会在几秒钟内失去领先位置。”

　　拥有超过24万观众的超高关注度，勒芒赛事证实了自己作为世界最佳耐力赛的地位。8月26日，下一场WEC赛事将会在银石赛道上演。