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突破(TOP1)润滑油热门摩油评测,使用感受be like“真香”!

 2022-11-22  中国润滑油信息网
众所周知,发动机是摩托车的心脏。摩托车能够使用,离不开发动机的运转,这个过程需要发动机内部的金属零件在高温、高转速下相互摩擦运动,所以这个过程是十分需要润滑油来辅助散热,减少零件间的摩擦,并且清洁发动机中的废物。因此,选择一款适合的机油是十...

  众所周知,发动机是摩托车的心脏。摩托车能够使用,离不开发动机的运转,这个过程需要发动机内部的金属零件在高温、高转速下相互摩擦运动,所以这个过程是十分需要润滑油来辅助散热,减少零件间的摩擦,并且清洁发动机中的废物。因此,选择一款适合的机油是十分重要的。

  突破TOP1作为全球三大竞技赛事润滑油品牌之一,突破润滑油是世界上首家能被国际摩托车运动联合会(FIM)推荐和认证的摩托车机油品牌,下面我们就一起来评测突破TOP1的摩托车机油。本次评测由来自6大城市,不同职业不同骑行线路的网友,分别针对3款TOP1摩托车机油进行试用,一起来围观突破TOP1摩托车机油的性能魅力吧!

  第一款测试油品是TOP1 XM7 PRO(半合成)。

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  测评该油品的试用官是来自东北葫芦岛外卖大哥“偏爱飞翔”,其参与测评的车型是国产的豪爵DK150S,车龄4年,该车主要行驶路况是属于城市铺装路面,每天骑行200公里左右。

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  东北葫芦岛外卖大哥“偏爱飞翔”经过5千公里测试后表示了该油品使用感受是挡位清晰顺畅,没有卡顿;长时间骑行没有明显热衰,机器声音安静不杂乱,机器的运行质感有所提升。最后外卖大哥直接被种草,买了整箱。

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  第二款测试油品是TOP1 XM12 PRO(半合成)。测评该油品的试用官有四位车友。分别是是来自昆明摩友、北京摩友“法师”、湖南怀化的摩友“文告羊”和佛山体育老师。

  

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  其中昆明摩友参与测评的车型是凯旋T120,两年骑行9000公里,该车主要行驶骑行线路是滇池环线路程120KM,骑行时间2小时,海拔1900米。使用后表示该油品动力源源,换挡准又快,油品使用柔顺抗造震动减少,没有热衰。

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  北京摩友“法师”参与测评的车型是国产鑫源棍王,400cc单缸,2015年至今骑行里程8万多公里,该车主要行驶骑行线路是往返北京-青海德令哈,5500+公里。使用后表示该油品使用后的车就像打通了任督二脉一样,特别有劲,并且油品表现非常好,震动正常,没有产生热衰。并且骑行6千多公里,用试纸测试机油,还是二级状态,赞!

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  湖南怀化的摩友“文告羊”参与测评的车型是新大洲本田NS110R ,该车主要行驶骑行路况是在城市,每天跑200公里左右。使用后表示该油品热车以后明显感觉到发动机很顺滑;气门声音比原厂小;散热效果不错;高温天气里跑200公里,明显没有热衰减。

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  佛山体育老师参与测评的车型是川崎VERSYS-X300,两年多里程近三万公里,骑行线路有城市公路、跑山、越野等。对该油品的直观感受便是机油的颜色像蓝莓汁,使用后表示换了机油后感觉丝般顺滑,换挡吸入感强;动力十足;低温启动不错;连续出弯加速、拉高转,发动机动力一点衰减都没有。

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  第三款测试油品是TOP1 XM99(酯类全合成)。

  

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  测评该油品的试用官是来自郑州摩友,其参与测评的车型是KTM的DUKE250,该车主要行驶经验是金卡纳竞技赛,低档高转速是常态,挑战极限工况。在使用该油品后表示对发动机声音减小;换挡的挡位吸入感很不错;暴力测试2个小时,动力没有衰减;完美解决热车后离合器过大问题。

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  通过上面是测评,我们可以看到无论是全天不停歇外卖骑行、长途摩旅、高海拔疾行,还是金卡纳激进驾驶,突破TOP1机油均交出了亮眼的油品测试成绩单。当然突破并不止步于此,经过突破的研发,XM7 PRO,XM12 PRO(半合成)红蓝铁罐新品也陆续上市。

  XM7 PRO、XM12 PRO(半合成)摩托车机油适用于高性能大马力四冲程风冷和水冷摩托车发动机,为车辆的发动机、离合器和齿轮提供全面保护,保障摩托车提速更快,动力更强。

  并且XM7 PRO、XM12 PRO(半合成)红蓝铁罐的铁皮包装拿在手中,质感十足,也更便于储存未使用完的油品,环保不浪费。

  红罐冷启动性能优异,抗磨损防氧化,行驶稳定;蓝罐抗磨损防氧化,冷启动性能优异,行驶稳定,目前各大门店均有出售。

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  众口铄金,方显TOP1品牌之力,突破TOP1不负热爱,为竞技而生,继续突破,将为大家带来性能更好的润滑油,助力每一场出行!


(来源:中国润滑油信息网)
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