细致出精品 谈美孚1号F1赛场特殊用油

 2016-07-28  润滑油信息网
F1赛场上,我们看到的似乎是赛车之间的竞争,或者是车手间的花边新闻,很少会去探究更加细致的东西,比如我们今天要讲述的F1润滑油的故事。在F1中国大奖赛开始前两天,编辑有幸参观了迈凯轮-本田车队的P房,此外更是见识了赛车最为神秘的部件之一&m...
  F1赛场上,我们看到的似乎是赛车之间的竞争,或者是车手间的花边新闻,很少会去探究更加细致的东西,比如我们今天要讲述的F1润滑油的故事。在F1中国大奖赛开始前两天,编辑有幸参观了迈凯轮-本田车队的P房,此外更是见识了赛车最为神秘的部件之一——润滑油

【美孚驻迈凯伦-本田F1车队的技术顾问——迈克•弗罗斯特】

  润滑油用在各类汽车上,它能够起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲的作用。F1赛车的润滑油同样具有这些功能,只是它区别于我们民用的润滑油,因为赛车的特殊需求,因此F1赛车的润滑油是特意针对赛车的不同需求,而特别调试。这种加入特别技术的润滑油,能使赛车在极端的驾驶条件下减轻引擎压力,拥有出色的表现。

  埃克森美孚与迈凯轮车队在1995年就正式建立技术合作关系,并为车队提供赛事用的润滑油,在2014年,埃克森美孚与迈凯轮-梅赛德斯车队迎来合作20周年纪念,车队以印有美孚1号品牌标识的特殊赛车出征澳大利亚大奖赛。2015年,本田回归F1,埃克森美孚继续为迈凯轮-本田车队提供专家级的美孚1号润滑油技术和工程支持,为车队发动机和变速箱供应Mobil 1™ 引擎润滑油,助力迈凯轮在赛场上取得优异表现。

【美孚提供不同的润滑油和润滑剂】

  Mobil 1™ 引擎润滑油为本田 RA615H发动机提供润滑,强效保护低摩擦润滑油和冷却液,提高耐用性和燃油经济性。而Mobil 1™ 引擎润滑油能够承受高达15,000转速下的赛车发动机所产生的压力。Mobil 1 SHC™ 齿轮油——低牵引力损失,高效率的齿轮和轴承润滑剂及冷却剂。美孚为迈凯轮-本田车队提供一系列全套的润滑方案。

  迈克•弗罗斯特,是美孚1号驻迈凯伦-本田F1车队的技术顾问,同时也是迈凯伦-本田车队开发和监控燃料及润滑油的主要成员之一。作为迈凯伦MP4- 30开发燃料及润滑油的技术团队一员,迈克•弗罗斯特先生为车队提供日常技术支持,也在每一场比赛中,负责维修区内燃油及润滑油方面的产品处理及性能分析。

  凭借超过35年在埃克森美孚公司的工作经验,迈克•弗罗斯特先生是分析发动机及润滑油方面的专家,并在埃克森美孚公司的实验室和赛场内担任过要职,其中包括专业汽车工程师的职务。2006年,迈克•弗罗斯特先生登上一级方程式的舞台,担任丰田一级方程式大奖赛赛道工程师的职务。

  【润滑油使用前后的对比,上是未使用的润滑油,下是跑了一圈后的润滑油】

【迈克•弗罗斯特会对每次用油进行精细的分析】

  赛车静止和怠速时的润滑油对比、跑完一圈后的润滑油情况、跑完比赛的润滑油情况等等,这些数据,迈克•弗罗斯特都会通过仪器精确的分析,从而知道润滑油与赛车结合的情况,从而提供润滑油的润滑效果。

  ● 通过合作实现共赢

  美孚通过参加F1赛事,可以针对赛车极端的驾驶情况分析润滑油的效果,并且在不断改进中,促进润滑油技术的进步,改进技术,并且能将这些改进的技术在几年后的时间转化为民用技术。而迈凯轮-本田车队,可从美孚改进润滑油技术,提高车队的竞技水平。本田方面则是通过不断改进的润滑油技术和赛事的考验,改进引擎的技术水平,从而提高自身产品的竞争力。它们三者间通过相互合作的机会,最终实现共赢。

(来源:PCauto |0)
    Tags:
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号(sinolub)
润滑油信息网

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。(审核通过可见)

评论记录:

暂无评论——欢迎您的点评!
声明:凡标明“中国润滑油信息网”的文章版权均为本站所有,如需转载请务必注明出处,违者本网将追究相关法律责任;所有未标明来源为“中国润滑油信息网”的转载文章目的在于传递更多信息,均不代表本网立场及观点,“中国润滑油信息网”不对这些第三方内容或链接做任何保证或承担任何责任;如涉及版权等问题,请在内容发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
润滑油信息网
微信公众号二维码
广告 商业广告,理性选择
广告 商业广告,理性选择
Copyright © 2005-2025 Sinolub.com All Rights Reserved.