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行业判断栏目
汇集中国润滑油信息网基于长期行业观察与行业研究专题输出的判断性文章,围绕润滑油产业发展趋势题,提供阶段性分析与观点解读,反映行业变化中的关键信号与判断结论。

其中,核心判断内容基于「行业研究专题」形成的阶段性研究成果。

注:本栏目为行业判断与观点解读内容,侧重阶段性分析,不构成具体企业或产品评价结论。
ZMA房车赛顺利收官,力魔基亚车队包揽冠亚!

ZMA房车赛顺利收官,力魔基亚车队包揽冠亚!

2020年度珠海市汽车摩托车运动协会ZMA房车赛(简称“ZMA房车赛”)今日顺利结束年度收官战,力魔基亚车队以三人阵容出击ZMA赛事B3组较量,包揽组别冠军、组别亚军两项大奖!赛时竞争异常激烈,发动机时刻面临高温、高转速的严峻工况,机油加速衰减,更易润滑不良。但是一直以来,力魔始终坚持用严苛的赛道状况检验产···

2020-12-07
统一李嘉:油液自主品牌发展趋势及应对方案

统一李嘉:油液自主品牌发展趋势及应对方案

整个中国2020年看到的数据,今年整个润滑油下降11.2%,整个的量比去年少了70多万吨。现在我们整个行业里面分四类客户,第一类客户就是我们传统的做油的企业,第三类是新兴渠道的品牌做得非常好,包括互联网的平台和这些增长特别快的。现在我们看到美国的数据,基本上渠道都有自己的品牌,这个渠道品牌占美国市场整个油业市场···

2020-12-07
中海油海疆润滑油:“创新发展,打造特色高端润滑油基地!”

中海油海疆润滑油:“创新发展,打造特色高端润滑油基地!”

——专访中海油气(泰州)石化有限公司润滑油公司总经理李玉华先生说起中国润滑油行业的“央企”大咖,以前,我们总提到中石化长城润滑油、中石油昆仑润滑油,近年来,作为国内 “三桶油”成员和最大海上油气生产商,中国海洋石油集团(“中海油”)根据自身资源优势,发力高端润滑···

2020-12-07
bp 助力中国2060碳中和,突出公司未来5大行动!

bp 助力中国2060碳中和,突出公司未来5大行动!

陆博纳(Bernard Looney)bp集团首席执行官:“bp公司将继续为了人类共同的可持续发展目标不懈努力。当前人类面临的各项重大挑战需要通过携手合作来共同应对。其中,非常重要的一项就是为人类生存发展提供稳定可靠、价格合理、清洁低碳的能源。对于中国2060年前实现碳中和的目标,我们深表赞成。”12月3-4日,bp集···

2020-12-05
基础油市场涨疯了!

基础油市场涨疯了!

导语疯啦!疯啦!国产进口都涨疯啦!让我们看看最近基础油市场的情况。首先国产货,恒力、高桥、南炼、惠州、泰州等炼厂几乎两天一涨价,连以往以稳健著称的高桥都一改一周一次调价的习俗,本周都已经涨了三次价格。其他炼厂更不用说,涨价主力主要以32#及以上的粘度为主;反而10#和15#号涨幅不算太大。高粘度的更是近两周涨···

2020-12-05
“燃油车”时代,将终结?禁售!日本也出手了…

“燃油车”时代,将终结?禁售!日本也出手了…

据日本广播协会报道,当地时间3日,日本首相菅义伟表示,日本将争取在2050年实现国内温室气体净零排放。为了配合这一政策目标,日本经济产业省正在研究,拟于本世纪30年代中期禁止以汽油为燃料的新车销售。日本广播协会援引多名消息人士的话报道,日本经济产业省希望将销售的车型由汽油车转变为全电动汽车、混合动力汽车和燃···

2020-12-05
携手赢天下,正新轿车胎联合经销体系开展新品推广活动

携手赢天下,正新轿车胎联合经销体系开展新品推广活动

2020年9月初,正新轮胎在江苏昆山举办《橙风破浪 正起新潮 | 2020年正新轿车胎“新升代”新品发布会》,活动现场发布了正新轿车胎全新系列产品——主打运动操控性的AD-R9、主打舒适静音性的MD-A7以及主打经济性的MR-C5,其中AD-R9和MD-A7还特别推出SUV版本。据中国轮胎商务网了解,“新升代&rdquo···

2020-12-05
道达尔正式任命帝龙先生为道达尔润滑油中国董事总经理

道达尔正式任命帝龙先生为道达尔润滑油中国董事总经理

据中国润滑油信息网获悉,日前,道达尔正式任命帝龙先生为道达尔润滑油中国董事总经理。关于道达尔润滑油(中国)有限公司作为世界上主要的润滑油生产商之一,道达尔润滑油在中国已有20余年的销售历史,总部设立在上海。道达尔润滑油为中国用户提供一系列的高质量产品,主要产品包括:汽车润滑油(快驰系列、埃尔夫速胜系列···

2020-12-04
新品上市!“ENEOS X PRIME普来马” 系列——日本进口高性能全合成油

新品上市!“ENEOS X PRIME普来马” 系列——日本进口高性能全合成油

新品上市!“ENEOS X PRIME普来马” 系列——日本进口高性能全合成油

2020-12-04
美孚将减记高达200亿美元的资产

美孚将减记高达200亿美元的资产

据悉,2021年以后到2025年,埃克森美孚每年的资本支出将为200亿至250亿美元,低于最初的300亿至350亿美元预算。同时,埃克森美孚还计划在明年年底前在全球裁员15%,以削减开支,以应对新型冠状病毒大流行导致的需求低迷和低油价环境,此次减记是埃克森美孚历史上此类减记规模最大的一次。12月1日,埃克森美孚宣布,将大幅减···

2020-12-04