阿布扎比国家石油公司正就收购壳牌在南非的600座加油站进行深入谈判

　　据彭博社援引知情人士报道，壳牌公司（ShellPlc）正与阿布扎比国家石油公司（Adnoc）就出售其在南非的零售加油站网络进行深入谈判，该交易估值约为10亿美元。由于谈判内容属于机密，知情人士要求匿名。

　　在壳牌与全球最大的独立石油交易商之一贡沃尔集团（GunvorGroup）的前期谈判破裂后，阿布扎比国家石油公司成为了首选竞标者。彭博社称，双方可能在本季度达成协议。阿布扎比国家石油公司的一家子公司表示，公司持续评估增长机会，但拒绝进一步置评。壳牌公司也拒绝置评。

　　壳牌于1902年首次进入南非，并在该国运营已超过120年。其下游部门壳牌下游南非公司（SDSA）　由壳牌南非公司与持有该合资企业28%股权的黑人赋权企业Thebe投资公司合并而成。SDSA的网络覆盖全国约591至600家零售加油站。

　　其下游业务的退出也紧随壳牌与英国石油公司（BPPIC）共同拥有的德班萨普雷夫炼油厂永久关闭之后。该设施在鼎盛时期约占南非总炼油产能的35%，自2022年遭遇毁灭性洪水并造成严重破坏后便一直处于停运状态。壳牌在2024年5月宣布，计划剥离其在SDSA的多数股权，这是该公司对其下游及可再生能源投资组合进行全面全球评估后的结果。

　　对于阿布扎比国家石油公司（Adnoc）而言，收购壳牌的600家加油站将使其在非洲最大经济体的燃料零售市场中占据约10%的份额。尽管中东地区冲突仍在持续，但该交易仍在推进，这凸显了阿布扎比国家石油公司扩大在世界第二大洲业务的既定雄心。2026年4月，阿布扎比国家石油公司还同意与英国石油公司共同投资5亿美元，开发埃及的一个气田，并一直在扩大其在该国的零售业务。

　　据彭博社报道，在此过程的早期阶段，其他曾对壳牌南非资产表现出兴趣的方包括托克集团旗下的PumaEnergy、Sasol Ltd.以及国有石油公司PetroSA—一尽管它们目前已不再参与该过程。

　　壳牌的即将退出是跨国石油巨头从南非下游然料零售领域大规模撤退的一部分，这一撒退是由结构性和战略因素的共同作用所推动的。

　　雪佛龙是较早退出的企业之一。2018年，雪佛龙将其在南非和博茨瓦纳的下游资产，包括拥有820多个加油站的加德士（Caltex）品牌网络和开普教炼油厂，以9.73亿美元的价格出售给了大宗商品交易商嘉能可（Glencore Plc）。维多集团(Vitol Group）旗下的维沃能源（Vivo Energy)近期收购了该国最大的加油站连锁企业恩根（EngenLtd.）。

　　壳牌若完成阿布扎比国家石油公司（Adnoc）的交易，将成为退出南非零售燃油市场的最知名国际石油巨头——结束其自1902年以来的在南业务。