中国石化长城润滑油：在新能源汽车润滑冷却“无人区”披荆斩棘

　　随着我国新能源汽车渗透率走高，润滑冷却技术成为破解新能源汽车高转速工况下设备散热等难题的关键环节。2023年6月，中国石化长城润滑油张国茹新能源汽车油液创新工作室成立。八人团队攻坚该领域技术“无人区”，攻克高转速、低黏度、低电导率等多项难题，研发出超低黏度减速箱油等标杆产品，首创微乳液技术平台，搭建氢燃料电池冷却液测试评价体系，开发的产品认证覆盖率、销量均居行业前列。工作室还打破壁垒协同创新，联动上下游构建合作网络，牵头参与多项行业标准制定，斩获多项专利与奖项，为我国新能源汽车及氢能产业发展提供了关键的润滑冷却技术支撑。

　　当我国新能源汽车浪潮澎湃向前之时，一场关乎车辆效率、安全与寿命的“隐形”竞赛，在润滑冷却技术领域悄然展开。

　　这里没有硝烟，却关乎核心技术自主；这里鲜为人知，却直接决定续航里程与电池安全。2023年6月，张国茹新能源汽车油液创新工作室成立。自成立以来，中国石化长城润滑油高级专家张国茹带着八人团队，在新能源汽车润滑冷却技术“无人区”披荆斩棘，为我国新能源汽车的“心脏”（电机）、“大脑”（电池）与“血管”（冷却系统），提供自主的润滑冷却解决方案。

　　勇闯“无人区”：在极限参数下重新发明“油”

　　“我们相当于在‘无人区’探索。”张国茹如此形容工作室起步时的境况。新能源汽车对润滑油液的要求是颠覆性的：电机转速高，是传统汽车数倍；为追求极致传动效率，油品黏度需减半，这导致油液泡沫易产生、难消除，泡沫控制难度堪比“登天”；电池冷却液需直接接触带电部件……每一个难题，都无先例可循。

　　与国际客户联合研发全球首款超低黏度减速箱油时，团队经受了严峻考验。“每两周开一次会，解决不了问题项目就得停。”张国茹回忆。传统抗泡剂完全失效，他们不得不跨行业寻找原料，还得抽空解决抗泡剂沉降难题。仅控制泡沫这一难题，他们就攻坚了一年多。100余次国际视频电话会议、300余个原始配方、400余封往来邮件、1000余份分析试验报告和交流材料……这一连串的数字背后，是项目研发攻坚克难的历程。功夫不负有心人，团队研发的ERO S40油品将传动效率显著提高。

　　类似的“无人区”挑战遍布各领域：为解决混动发动机因频繁启停产生的机油乳化和寒区结冰难题，团队首创微乳液技术平台，创新提出纳米粒径动态微乳液润滑技术方案，该方案具备优异的乳化保持能力、卓越的抗摩擦磨损能力；为满足氢燃料电池对冷却液极低电导率与长期稳定的双重要求，团队从零搭建测试评价体系，模拟氢燃料电池电堆的真实运行工况，深入研究氢燃料电池冷却液对整个热管理系统的影响，并为客户系统零部件选型提供合理建议。

　　从“求合作”到“被点名”：自主技术赢得市场话语权

　　在传统燃油车领域，国际品牌凭借先发优势构建了坚固的供应链壁垒，而今这一格局已被颠覆，核心技术突破不仅重塑市场地位，更一举打破多年来的行业垄断。“新能源汽车的到来，让我们有机会与国际品牌站在同一起跑线同台竞争。以前是我们追着客户跑，现在反过来了。”张国茹说道。如今，工作室自主开发的超低黏度减速箱油、低电导率电池冷却液等系列产品，已成为行业标杆，获得了国内众多主流主机厂的认可与采用。

　　与国内某关键零部件制造商的合作颇具意义。起初，对方提出的技术要求被视为几乎不可能完成。然而，团队通过不懈努力成功突破后，由此积累的经验与方法在后续多个项目中得到验证与应用。“项目积累的经验，让我们少走了很多弯路。”张国茹介绍，这种与客户深度协同研发的方式，使工作室的科技成果转化率持续保持在高位，产品销量连年增长。

　　“1+1>2”的协同：小团队撬动大生态

　　工作室虽只有八人，却展现出强大的系统作战能力。它打破了内部壁垒，汇聚了润滑油、冷却液等不同领域的人才，形成3个攻坚小组。他们不仅仅对接整车厂，更深入华为、宁德时代等科技公司，构建起从前端研发到终端应用的立体合作网络。

　　这种协同创新产生了巨大能量。工作室牵头或参与了多项填补行业空白的标准制定，如《纯电动汽车减速箱用油》《氢燃料电池冷却液》等，从技术追随者转变为标准引领者。他们是参与编制《节能与新能源汽车技术路线图3.0》的润滑油技术团队，为国家产业规划提供支撑。在氢能领域，他们率先推出国产化氢燃料电池冷却液，打破外资品牌长期垄断。此外，其研发的纳米粒径动态微乳液润滑技术获国家知识产权局专利授权，并获第三届“创青春”中国青年碳中和创新大赛全国金奖，为氢能产业发展提供了关键技术支撑。

　　两年多来，工作室承担科技项目10项，申请专利21项，获省部级科技奖4项，并于近期获评“中国石化示范性职工创新工作室”。

　　为绿色未来注入“润滑”保障

　　从攻克电动减速箱润滑难题，到布局氢燃料电池冷却技术，再到储能与超充桩的热管理，工作室的视野始终锚定能源革命的最前沿。在氢能领域，他们开发的纳米粒径动态微乳液润滑技术，根治了氢燃料发动机的润滑顽疾。他们还参与制定了首个氢燃料发动机国家标准。

　　“这不是我个人的成就，是国家战略导向、公司投入和团队共同奋斗的结果。”张国茹强调。而团队最大的动力，源于在全新领域开创历史的成就感。“所有面临的问题都是新的，客户也是新的，这让我们充满干劲！”张国茹说。

　　在新的产业赛道上，中国石化长城润滑油张国茹新能源汽车油液创新工作室凭借对技术“无人区”的勇敢探索、对极限技术的执着追求，以及深度融合的协同创新，自主研发出多种“油”与“液”，为我国新能源汽车的驰骋向前，提供了可靠的技术保障与澎湃的润滑力量。