2016-01-17
润滑油信息网
有效形成一层保护摩擦表面的高油性油膜,提高发动机引擎效率,减少燃油损失,使用约4.5克润滑油能节省燃油450克。这是本周在亚特兰大举行的美国化学协会会议上公布的消息。 虽然在目前情况新的润滑剂还不能取代传统的发动机油,但开发者表示将来会代替过去一直在应用于引擎和机械的润滑油。 开发者表示,这种技术也可以通过使用相同技术的润滑油添加剂来应用,可以改善引擎表现,减少污染物质。 这种新的化合物技术叫做“tribopolymerisation”。

据该技术开发者表示,通过“tribopolymerisation”技术,我们将可以应用于油这样的小分子液体,减少磨损与摩擦,并在摩擦表面形成一个相连的聚合体,达到保护的目的。 这种化合物是能实现分子重组,我们并不添加如聚乙丁烯等任何的聚合物,也不使用聚合物覆盖金属表面,相反是采用润滑油中的单体不断在摩擦表面上形成长型的聚合物油膜,以保护摩擦表现。 专家在16个引擎上进行了测试,全部成功而且没有任何损害的迹象,其完美今人惊惊异。 据开发者讲,此技术还可以减少车辆及设备中柴油引擎的尾气排放 。 目前,在许多国家和地区都在提高柴油中含硫量的限制,以减少有害气体的排放。而开发者表示,在替代含硫添加剂方面,此技术有着更大的优势。 开发家同时也希望继续进行更多在研究,以应对高的表面温度和评测其它引擎因素对这种新型化合物的影响。

