快准联合路博润发布“S计划”：后市场迎来首款“场景定义”高端润滑油

中国润滑油行业过去很长一段时间的竞争，主要围绕两个问题展开：谁的品牌更强，谁的渠道更深。但这一次，快准车服联合路博润发布“S计划”，释放出的信号并不只是“又一款高端润滑油即将面世”，而是汽车后市场的产品定义逻辑正在发生变化：润滑油不再只是按照粘度等级、认证标准和价格带来划分，而是开始由真实用车场景反向···

路博润与快准车服签署“S计划”合作协议

中国上海，2026年6月29日—— 全球领先的特种化学品公司路博润近日宣布，与浙江快准车服网络科技有限公司（以下简称“快准车服”）签署合作协议。此举旨在整合从添加剂技术、油品制造到终端场景的全产业链优势，推动润滑油研发从标准导向转向场景适配。双方将围绕中国车辆使用环境和交通工况的变化，协同研发一款更适合中国···

润滑油公司合成润滑材料开发技术创新团队： 解码“工业血脉”的“中国芯片”

润滑油公司合成润滑材料开发技术创新团队在黄河之畔的润滑油公司兰州研发中心，有一支科研劲旅——合成润滑材料开发技术创新团队。“十四五”以来，该团队斩获授权专利50余件，固化技术秘密40项，制修订行业标准4项；近5年，成功实现7大类20余款添加剂工业化落地，多项核心产品性能达到国际先进水平，广泛赋能航空航天、轨道···

原油上涨带动润滑油涨价，汽修门店如何跳出涨价流失客户困境？

“进店的车辆一个月比一个月少。就算进了店，客户也一个比一个精。”——这句话最近在很多汽修同行的对话里反复出现。进入2026年以来，中东冲突持续，国际原油价格大幅上涨，基础油供应链受阻，十多家润滑油品牌先后发布涨价通知，部分品牌年内累计涨幅超过30%。进入五月，第二轮涨价潮开启，有汽修店被迫宣布保养项目价格上···

印度石油公司推出高端SERVOHyper系列润滑油

印度石油公司(IndianOil）于2026年6月6日推出了SERVOHyper系列，这是该公司最先进的高端润滑油产品组合，据称旨在满足不断发展的汽车和高性能工业需求。该系列采用先进的合成基础油和下一代添加剂技术配制而成，旨在满足汽车和工业领域对高端润滑油日益增长的需求。它具备二维码数字认证和可追溯功能，让客户能够验证真伪并···

24载破浪而出，再启新程！长城润滑油以航天级科技开启“二次创业”

2026年5月29日，中国石化长城润滑油迎来了成立24周年的重要时刻。二十四载砥砺前行，中国石化长城润滑油始终与中国石化“能源至净、生活至美”的品牌理念同频共振。24年，也是中国润滑科技不断迈向高端化、自主化、绿色化的重要历程。从护航中国航天，到服务中国制造；从推动产业升级，到引领绿色低碳转型，我们正以航天级科···

马石油ETRO+三类+基础油：优质原料，成就卓越润滑性能表现

润滑油主要由基础油与添加剂构成，基础油占比通常超过70%，基础油的品质直接决定了成品润滑油的使用寿命、清洁能力与燃油经济性。全球性能源集团马来西亚国家石油公司（简称：马石油），其自有工厂生产的马石油ETRO+高性能三类+基础油（Group III+），拥有出色的低温流动性、超高粘度指数与卓越的清洁性能，正是衡量优质润滑···

营收只涨2.4%，利润翻三倍，嘉实多日本做对了什么？

如果只看营收，嘉实多日本这份一季度财报并不惊艳。2026年第一季度，嘉实多日本净销售额为33.93亿日元，同比增长2.4%。放在今天的润滑油行业里，这样的增长只能算“稳住了盘子”。但真正让市场侧目的是利润：季度净利润从上年同期的7500万日元跃升至3.25亿日元，同比增长330.2%；营业利润从1.30亿日元增至4.64亿日元，同比增···

国产三类油替代进口为何迟迟受阻？OEM认证体系才是最大拦路虎

国产三类基础油正在迎来一次难得的窗口期。一方面，国内炼化企业在加氢异构、脱蜡、精制等工艺上持续突破，部分国产三类基础油的黏度指数、低温性能、挥发性和稳定性等指标，已经接近国际主流产品水平；另一方面，国际供应链波动、进口基础油价格变化，也让下游润滑油企业重新审视国产替代的现实价值。但一个问题随之出现：···

登陆欧洲ELGI舞台 道普化学以高端合成基础油对话全球

第三十六届ELGI（欧洲润滑脂学会）年度大会在意大利罗马顺利举办。作为全球润滑脂与摩擦学领域极具影响力的专业盛会，本届大会吸引了世界各地的行业专家、技术伙伴与品牌企业齐聚一堂。上海道普化学有限公司受邀亮相这一国际顶级行业舞台，携旗下全系列高端合成基础油产品，向全球展现来自中国的创新实力。道普化学展台此次···