延长新能源轴承寿命 | 出光纳米级聚脲润滑脂技术分享

2026年6月27-28日，2026年度合成油&特种脂技术与市场研讨会于江苏昆山顺利举行，出光润滑油重磅分享全球独家纳米级聚脲润滑脂核心技术，针对新能源汽车电机、汽车及家电等精密轴承长期存在的低温特性、微动磨损及贫油润滑等行业痛点，提出新一代长效润滑解决方案。出光润滑油（中国）有限公司润滑脂销售负责人许彦冰就出···

新能源车市年中答卷：销量热闹背后，压力也在放大

2026年下半程开启，各大新能源车企集中披露上半年交付数据，2026 年车市 “期中考” 成绩单正式出炉。从单月数据看，零跑突破 9 万辆大关，“蔚小理” 齐聚 3-4 万级交付梯队，市场看似延续高景气；但拉长至半年度维度，目标达成率普遍不足、头部阵营增速剧烈分化等信号，折射出行业高增长光环下的深层压力。高增长还在，但···

聚新势，赢未来！赢创油品添加剂中国技术研讨会圆满举办

在“双碳”目标与能源转型的双重驱动下， 企业不仅要应对成本压力与周期波动，更需要回答一个更根本的问题——如何在绿色转型与性能需求之间找到新的平衡点？交流与共创，正在成为破局的关键。六月，赢创举办“聚新势，赢未来”中国润滑油行业技术研讨会，汇聚百余位来自主机厂、润滑油企业及产业链上下游的代表，共同探讨行···

缩短账期风吹到电池链，宁德时代、亿纬锂能等集体表态

6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟、中关村储能产业技术联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》，以行业自律划定中小企业供应商最长60天账期、7个工作日验收、优先现金结算等刚性标准，直击产业链回款周期冗长、中小供应商现金流承压等突出痛点。工信部装备工业一司明确表态支持该倡议，并透露11家···

埃克森美孚中国区主席辜子珊：以“和”等式应对能源转型挑战

埃克森美孚中国区主席兼中国区天然气业务总裁辜子珊在接受《中国能源报》记者专访时表示，能源转型并非简单的“非此即彼”的选择，而是一个“和”等式，既要保障可靠、可负担的能源供应，也要通过技术创新推动减排，在满足经济社会发展需求的同时，推动能源体系向更加低碳、高效方向发展。随着全球能源转型持续深入，如何在···

剑指3亿千瓦，新型储能有了全新KPI！

6月25日，国家发展改革委与国家能源局联合印发《新型能源体系建设“十五五”规划》，为我国未来五年的能源发展划定实施路径。《规划》明确，到2030年将初步建成清洁低碳、安全高效的新型能源体系，能源综合生产能力达到58亿吨标准煤，非化石能源消费比重提升至25%，风电和太阳能发电装机比重超过50%，非化石能源发电量比重达···

TMC2026｜单油适配双系统，福斯重磅技术分享来袭

TMC20267月9日-10日，中国极具影响力的绿色低碳动力系统技术交流盛会：2026国际汽车动力系统技术年会（TMC2026）即将启幕！TMC2026落地江苏南通国际会议中心，大会设置5大专题论坛，覆盖混动、电驱、电机、流体、功率半导体全产业链，汇聚200+行业顶尖专家、190余家企业前沿技术成果，预计接待3,000余名整车、三电研发专业人···

道达尔能源亮相低密度聚乙烯工艺改进大会，创新赋能产业高效发展

【龙蟠科技】与龙蟠同行 | 2027届全球校招提前批正式启动！

汽车后市场新政落地，润滑油行业的机会不在“多卖一桶油”

过去很多年，润滑油行业理解汽车后市场，主要看两个变量：保有量和换油周期。车多了，油就多；里程高，需求就稳。但这一次，商务部等9部门发布的《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，真正值得润滑油企业关注的，不只是“修车市场变大了”，而是汽车后市场的组织方式正在被重新定义。政策提出破除汽车后市场不合理···