欧盟燃油车禁售时间表正式生效

根据欧盟理事会此前批准的法规，从2035年起欧盟境内将禁止销售非零碳排放的新燃油车。不过在德国要求下，使用碳中性燃料的新的燃油车有望在2035年后继续销售。分析认为，这项新规是欧盟应对气候变化一揽子提案的重要部分，将助力欧盟在2050年实现碳中和的目标，并推动欧洲新能源汽车行业加速发展。欧盟理事会在···

未来3-5年将有八成燃油车产能关停并转

“未来3-5年内,将有80%的燃油车品牌‘关停并转’，产生大量闲置的生产线。”1月12日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟公开表示。在他看来，近年来我国新能源汽车市场高歌猛进，今年1-11月汽车销量已达606万辆，渗透率达25%，市场已进入规模化发展阶段，需求将持续释放。基于此，2023年，···

油价“二连降”重回7元时代，燃油车市场能否升温？

今年下半年以来，油价多次上调，一度冲到10元关口。近期，油价开始下调，重回7元时代。根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口已于12月5日24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（11月21日—12月2日）国际油价大幅下降。受国际油价大幅下跌影响，部分地区92号汽油重回7元区间···

法国、西班牙承诺2035年停售燃油车

据报道，法国和西班牙于17日承诺于2035年停止销售燃油汽车，比之前的计划提前了五年，这是加快向低碳经济转型而采取的部分措施。上述两个国家是在埃及沙姆沙伊赫举行的2022年联合国气候变化大会第27次缔约方会议（COP27）上作出的承诺。它们也是去年格拉斯哥气候变化大会上发起的零排放车辆宣言（ZEVD···

车市｜“欧Ⅶ”排放法规提案公布，“矛头”不止指向燃油车

当地时间11月10日，欧盟委员会公布了“欧洲第七阶段排放标准（简称欧Ⅶ）”的提案，相比之前的“欧Ⅵ”有了更为严苛的标准。尽管该提案还需提交欧洲议会和欧盟理事会审核，须通过后才能取代2014年生效的“欧Ⅵ”标准，但还是在行业引发了广泛关注。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德表示：“欧盟的排放···