润滑油的下一桶金，不在传统市场：AI算力、储能、风电正在改写行业版图

当发动机油、液压油陷入价格战，新的利润正在流向热管理、设备运维与系统服务。当传统市场越来越拥挤，增量正在流向数据中心、储能和风电。润滑油行业正在经历一种罕见的割裂。一边是传统市场越来越拥挤。发动机油、液压油、齿轮油、润滑脂等成熟品类，产品差异不断缩小，渠道费用持续上升，终端比价更加透明。很多企业忙着···

六大新兴产业赛道，正在重新定义润滑油市场的游戏规则

过去三十年，润滑油行业的增长逻辑并不复杂。汽车卖得越多，发动机油需求越大；工厂开工率越高，液压油、齿轮油卖得越好；工程机械保有量上升，柴机油和润滑脂跟着增长。润滑油企业围绕发动机、变速箱、液压系统和齿轮箱建立产品线，再依靠经销商网络把油送到终端。这是一门典型的规模生意：产品相对标准化，渠道足够密，销···

曹湘洪院士重磅开讲！车用动力与燃料路线该如何抉择？｜2026世界润滑技术大会

编者按：双碳目标下，车用动力与燃料体系迎来深刻变革，油品、润滑产业发展路径亟待明晰。2026 世界润滑技术大会将于青岛举办，本次特邀曹湘洪院士带来重磅报告，立足国内汽车动力转型现状，全生命周期剖析各类动力源减碳潜力，提出油电同权、多元动力布局思路，并规划汽柴油、生物燃料、氢能、二氧化碳基合成燃料、甲烷燃料···

三类基础油断供无解，API许可再延90天：润滑油行业的“配方大考”才刚开始

一场基础油短缺，正在把全球润滑油行业推向少见的压力测试。2026年6月，美国石油学会在伊利诺伊州芝加哥举行的ASTM D02委员会会议期间宣布，将紧急临时许可计划再延长90天。这意味着，原本从3月下旬启动、为期90天的API EPL机制，将继续延续至2026年9月。F&L Asia相关报道显示，API此次延期，正是针对北美市场受三类基础···

2026上半年，数据中心冷却液圈出了这五件大事

2026年刚过半，数据中心冷却液行业已经走到一个明显的拐点。过去，冷却液更多被看作服务器液冷系统里的配套材料；但今年上半年，它开始从幕后走到台前。AI算力推高单柜功率，PUE指标继续收紧，PFAS监管加速，国际品牌退出留下供给缺口，国产标准体系也开始补课。五件事叠加在一起，冷却液不再只是“能不能降温”的问题，而是···

壳牌13亿美元出让Jiffy Lube：美国“换油一哥”易主背后的两本账

壳牌把Jiffy Lube卖了。据壳牌公告，Pennzoil Quaker State Company已完成向Monomoy Capital Partners关联公司出售Jiffy Lube International及其子公司Premium Velocity Auto业务，交易金额约13亿美元。交易包括Jiffy Lube品牌、美国2000多家加盟及公司运营服务中心网络，以及PVA Group旗下覆盖20个州的360多家门店。壳牌同···

道达尔润滑油诚邀专业人才加入

统一石化2026全球技术大会背后：润滑油行业的下一场竞争，不只发生在油桶里

过去很长一段时间，润滑油行业的竞争逻辑相对清晰：品牌强、渠道深、产品线全，就能在市场上占据主动。但进入2026年，这套逻辑正在被重新改写。一方面，能源结构、车辆技术、客户心智和供应链方式同时变化；另一方面，部分企业在供货、成本、渠道和业务布局上面临压力，原本稳定的市场秩序正在被重新调整。对于中小经销商和···

孟加拉国润滑油估值计划引发扭曲担忧

据《商业标准》报道，孟加拉国润滑油行业正在抵制一项拟议的预算措施，该措施拟将合成和半合成润滑油的固定海关估值替换为基于独立商品情报服务（ICIS）价格评估的浮动公式。据《商业标准报》报道，在拟议的2026-27财年预算中，国家税务局（NBR）建议，将现有的进口合成及半合成润滑油固定最低海关价值，替换为基于ICIS发布···

汽车后市场新政落地，润滑油行业的机会不在“多卖一桶油”

过去很多年，润滑油行业理解汽车后市场，主要看两个变量：保有量和换油周期。车多了，油就多；里程高，需求就稳。但这一次，商务部等9部门发布的《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，真正值得润滑油企业关注的，不只是“修车市场变大了”，而是汽车后市场的组织方式正在被重新定义。政策提出破除汽车后市场不合理···