关注中国第一车队
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强势的地位:
中国第一车队
中国国家代表车队
世界冠军车队
这是中国的第一支专业赛车队:
率先打破了中国没有专业车队的历史,引领并推动了中国摩托运动的兴起与发展。在中国宗申车队的带动下,目前,中国已经有十几支专业车队。诞生于1999年的中国宗申车队即将迎来十周年。
这是中国的第一也是唯一的世界冠军车队:
中国宗申车队是第一个走出国门的中国车队,也是目前唯一参加世界赛事并获得冠军的中国车队。与本田、铃木、菲亚特等国际品牌车队的竞争,使宗申车队成为世界赛车俱乐部的中国符号。这是中国唯一的5连冠冠军车队:
中国宗申车队垄断了国内顶级赛事的冠军,是中国赛车水平最高、实力最强的车队,是真正的中国梦之队。也因此,中国宗申车队成为中国专业赛车的符号。
光辉的历史 中国宗申车队于1999年5月在北京成立,是目前代表中国征战世界摩托车锦标赛( MotoGP )的唯一一支中国职业车队。
1999年至2003年参加世界摩托车锦标赛耐力赛,并于2002年获得世界摩托车锦标赛耐力赛年度总冠军。
2003年获得世界摩托车锦标赛耐力赛年度总亚军。
2004年晋级世界超级摩托车锦标赛。
2005年开始征战世界摩托车锦标赛。
2003-2005年连续三年冠名“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛。
从2005年开始,作为中国官方指定国家代表队,中国宗申车队征战世界摩托车运动中的F1--世界摩托车锦标赛(MotoGP)和亚洲国家杯摩托车公路锦标赛,中国宗申车队因为屡次夺取冠军而享誉海内外。
颠峰的成绩1999年:参加世界摩托车锦标赛耐力赛(以下简称世锦赛);
2000年:被国际摩联评为世界十佳车队,澳门格兰披治大赛750CC组冠军、世锦赛年度总成绩第9名;
2001年:被国际摩联评为世界十佳车队, 世锦赛耐力赛捷克布尔诺6小时耐力赛亚军,日本铃鹿8小时耐力赛超级改装组冠军,世锦赛年度总成绩季军;
2002年:包揽世锦赛耐力赛年度总冠、亚军;
2003年:世锦赛耐力赛5个分站赛冠军,年度总成绩亚军,全国公路摩托车锦标赛(简称全锦赛)13个分站冠军和2个年度总冠军;
2004年:年度第9名,全锦赛26个分站冠军和6个年度总冠军;
2005年:参加世界顶级公路赛世界摩托车锦标赛(MotoGP),17岁王铸和16岁李郑鹏在土耳其站西班牙站比赛中双双杀入决赛,在国际国内引起了强烈的反响。 全锦赛25个分站冠军和7个年度总冠军;
2006年: MotoGP中国上海站何智锋和周浩云分别入围决赛,代表中国参加亚洲国家杯公路摩托车锦标赛获第5名,全锦赛获15个分站冠军和4个年度总冠军;
2007年:全锦赛和中国超级摩托车锦标赛总冠军。
巨大的价值 9年的历史,数百场苦战,数十个冠军,每年近千篇报道,9年有效报纸报道次数高达10000多篇……作为中国第一车队,以及世界冠军车队,中国宗申车队具有无可替代的商业价值:
1、精神内涵:作为体育运动的一个种类,它以速度挑战着时间,具有强烈的拼搏精神内涵;
2、表象关联:运动的激烈程度表明品质过硬,性能优越,能够产生直观印象;
3、相关联想:9年的积累,积累了中国第一车队、中国国家代表队、世界冠军车队等丰厚资源,能为品牌带来冠军联想;
4、有效传播:数百场比赛,形成了中国宗申车队非同一般的知名度,因此,通过车队能够快速有效传播品牌。
2008年,奥运年,体育年。错过了奥运会,但是不能错过体育。作为宗申车队系列赛事活动的重要支持单位,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)将为所有欲开展2008年体育营销的客户提供借力中国宗申车队的体育营销的机会。由于机会难得,活动参与详情请联系:
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