壳牌超凡喜力滋润千万民用引

    F1是高规格的运动。在一些方面，工程师有自由发挥的空间，但在另一些方面，严格的规则致使许多优势无法凸现。而发动机润滑油的规则宽泛，有相对自由的创造空间。壳牌超凡喜力F1润滑油在悉心的研发中，保证了壳牌和法拉利的技术伙伴关系继续保持胜利的步伐。这些来自巅峰研究的成果直接引入到壳牌超凡喜力润滑油中，让世界各地的民用车引擎受益。

    研发于一级方程式巅峰平台

    壳牌超凡喜力滋润千万民用引擎

    壳牌利用其80年来在汽车运动中的经验，缩小润滑油表现力在赛道和在公路上的差距。壳牌超凡喜力在F1世界保持领先，它能够减小发动机的内部摩擦，以产生更多的功率和增加燃料功效。

    壳牌超凡喜力公路润滑油具有和壳牌超凡喜力F1润滑油同样的去污成分，这种成分通过防止灰尘的产生来清洁发动机内部。这样就极大地提高了可靠性和生命周期，同时维持最佳的燃料功效和功率——这对于路面车延长生命周期和换油期是非常重要的。

    F1为壳牌提供了最尖端的研发平台，壳牌超凡喜力润滑油受益于F1技术的快速更新，并能够在润滑油专业技术上问鼎。最领先的工艺融入壳牌超凡喜力整个家族，保证你的车拥有充足的灵敏度和功效，令你的表现如同莱科宁和马萨一样超凡。

    壳牌全球赞助经理胡安·卡洛斯评论说：“无论在赛道还是在公路上，壳牌都站在法拉利竞技的核心位置，而壳牌超凡喜力润滑油就孕育于我们和法拉利合作的过程之中。壳牌的工程师和技术员与法拉利并肩作战，为法拉利2007年配出最佳润滑油组合，而这些工艺同时都运用到民用壳牌超凡喜力润滑油的研发。”

    壳牌F1润滑油研发专家马克·威克姆说：“公路用壳牌超凡喜力润滑油有95％的成分与F1专用润滑油相同。由于应用的条件不同，成分匹配值是有差异的，但是，这两种润滑剂都需要对调和清净分散剂、摩擦系数改进剂、抗磨剂、抗氧化剂和防沫剂进行悉心选择，以保证他们以最佳状态运转。”

    为法拉利设计的壳牌超凡喜力F1专用润滑油和壳牌超凡喜力润滑油出自壳牌的同一个研发部门，即壳牌在英格兰桑顿的技术中心。同部门研发使得跨技术合作和信息沟通更加容易，使壳牌始终站在润滑油技术的前沿，让壳牌超凡喜力公路版润滑油一路超凡。

    对F1的发动机而言，功率、灵敏度和可靠性是压倒一切的要求。F1润滑油的发展几乎没有规章的限制，但与法拉利在世界顶尖运动赛事的合作同样面临巨大的竞技挑战。我们非常骄傲能把F1专用润滑油的专业技术和知识运用到壳牌超凡喜力润滑油的研发中，为你和你的发动机提供真切的F1级超凡工艺。

    无论你是赛车运动的发烧友，还是日常生活中的城市驾车族，无论你在高转速还是高负荷的情况下启动，运用壳牌F1技术的壳牌超凡喜力润滑油都将为你的发动机提供防止内部磨损的最佳保护。由于现代发动机的生产在功率、起停上确立了更精确的标准，耗油紧凑型的交通工具更加多产，壳牌超凡喜力的抗磨损和去污成分将在清洁发动机、保持最佳表现上发挥更重要的作用。同时，随着发动机的不断发展，壳牌超凡喜力润滑油也在不断进步。

    “展望未来，所有来自F1的新工艺都会融入到公路用发动机润滑油的研发，比如用表面油漆去减少磨损和摩擦，发动机润滑油会继续升级，”威克姆说。“实际上，我们已经和法拉利这样做了。在壳牌超凡喜力F1润滑油中发展的先进的摩擦改进剂和其它添加剂很快就会运用到民用壳牌超凡喜力润滑油上。通过在法拉利F1率先运用的改进功率和功效的新工艺，我们将把这些知识和经验运用到对壳牌超凡喜力润滑油的改进上。”

    无论是在国际汽车大奖赛的环形跑道上，还是在城市路面上，只要有道路的延伸，就有壳牌超凡喜力润滑油护航驾驶。