日产嘉禾润滑油公司为中国方程式赛车加

    据统计数字显示，目前我国汽车的保有量已超过两千万辆，并且以16%以上的速度增长。业内人士分析，中国有望在2010年成为世界上最具成长性、规模最大的汽车消费国之一。中国汽车产业的快速发展正牵引着车用润滑油进入白热化的市场竞争阶段。在中外润滑油品牌的“短兵相接”中，竞争方式的选择成为其中最重要的课题。

    慧聪国际汽车研究所所做的2003年度车用润滑油市场研究报告指出：随着中国汽车产业的快速发展，2003年中国润滑油消费量达400万吨，销售收入超过300亿人民币，首次超过俄罗斯成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。    面对巨大的市场蛋糕和残酷的竞争环境，各润滑油企业、各润滑油品牌开始各辟蹊径，希望通过更加独特的营销或宣传方式以证明其产品的对比优越性。    日前,经过亚洲吉利方程式国际公开赛(AGF)组委会的考察、评定和试用，北京日产嘉禾润滑油有限公司生产的5W/50SM发动机油、75W/90齿轮油、DOT4制动液被AGF组委会指定为亚洲吉利方程式国际公开赛专用润滑油。    能够为中国方程式赛车加油，日产嘉禾润滑油再次用事实证明了产品的品质。    据了解，我国润滑油市场从1992年开始对外开放，丰厚的利润使得润滑油生产企业如雨后春笋般遍布全国各地，巨大的市场潜力也吸引了大批国外石油公司在华投资建厂或直接销售产品——美孚、壳牌、BP、加德士，嘉实多等国际知名品牌已在国内高档车用润滑油市场占据一定的份额。    在中外润滑油品牌的“短兵相接”中，竞争方式的选择成为其中最重要的课题。一项针对2005年欧洲5国主要市场与俄罗斯轮胎消费者的调查显示，有大约46％的受访者是因为米其林轮胎在F1赛道上的优异表现而有意选择该厂的产品——对于F1赛事的参与者来说，巨额的投入也意味着惊人的商业利益。    显然，日产嘉禾选择AGF，也是出于营销策略的考虑。    其实日产嘉禾润滑油被赛车认可并非首次——在“2004北京 — 新疆、2005北京 — 云贵川首都警察警用车辆万里追击演练赛”上所有车辆全部使用日产嘉禾SL级别的机油，来回路程1.3万多公里，尽管条件恶劣，中途没有更换机油。事后到国家石油产品检测中心对使用过的机油进行检测，机油的各项指标全部在标准的范围之内。由于出众的品质，日产嘉禾润滑油还曾被拥有中华第一女子专业赛车手的北京雅伦赛车队指定为中国汽车运动联合会全国汽车场地锦标赛雅伦赛车队赛车专用润滑油。     该公司有关负责人表示：“发动机油的主要作用是减少发动机摩擦副之间的摩擦与磨损，高级别的汽油机油在减少发动机摩擦副之间的摩擦与磨损方面更定性能更好。机油级别的发展是根据发动机技术的发展而发展的，现在欧美日一些发达国家和中国等一些发展中国家，对发动机尾气排放要求越来越严格，日产嘉禾生产的5W/50SM发动机油、75W/90齿轮油、DOT4制动液被AGF组委会指定为AGF亚洲吉利方程式国际公开赛专用润滑油，其更环保、更节能、使用寿命更长、能够进一步减少发动机零部件之间的摩擦与磨损。”    据了解，北京日产嘉禾润滑油有限公司成立于2000年，市场定位为高档轿车、商务车及重型卡车等高档润滑油。产品特含日产嘉禾MOLYVAN引擎保护剂，可有效增强发动机动力、减少摩擦，延长换油周期，从而使发动机寿命得到延长。    此次与AGF结盟，日产嘉禾润滑油恰好可以借助AGF民族品牌的影响力及自身的产品、技术优势，强强联合，带动双方品牌价值的提升。