国外都是几万公里换一次润滑油，为什么国内却要5000公里更换呢？

　　经常去4S店的朋友都知道，汽车润滑油一般正常的是5000公里更换一次，这些都是终端售后店喜欢推荐的，其实汽车要是真的每5000公里就换一次的话，那么养车真的特别辛苦，而且一年下来汽车的保养费用也非常的高。但是让人奇怪的是，国外的汽车行业好像并不建议这么干，他们几乎都是跑几万公里才更换一次润滑油，那么到底是怎么回事，他们为什么敢几万公里更换一次润滑油呢？

　　其实我们买了新车以后汽车上面都会有一本随车手册，上面都没有写着需要500公里去更换一次润滑油，哪怕就是有的情况下，几乎都是超过了5000公里，那么5000公里更换一次润滑油是假的么？

　　其实美国一个专业生产润滑油的老总说，正常目前的全合成润滑油完全可以在20000公里以上更换一次润滑油，太早更换润滑油就是在浪费口袋里面的钱。

　　话虽然是这么说，但是我们国内的空气跟润滑油的品质跟国外都不一样，因为引擎在工作的时候，外面的空气或者汽油的质量比较差的话，那么这些东西就会混合到汽车润滑油里面去，这时候润滑油的效果就会缩减，最后完全没有任何作用。

　　而也有专家说过，要是使用不好的汽油，那么汽车就会引起很多的硫元素，这样的物质对于引擎伤害是很恐怖的，它会让引擎里面的润滑油直接失效，对引擎的伤害特别大。

　　那么到底汽车要多少公里更换一次润滑油呢？其实润滑油的更换要看汽车使用的环境跟路况，要是一般德国汽车经常在路上堵车走的话，那么汽车引擎的工作时长就会增加，而走大约1公里的话，那么汽车的引擎工作也会有不断的时间。

　　要是汽车走一万公里以后再更换润滑油的话，那么汽车公里最少要提前2-3000公里去更换一次润滑油，而国外完全就可以在10000公里以上更换润滑油，因为国外的路况不会像国内一样拥堵，所以汽车的公里数不一样，那么汽车的润滑油消耗也不同。

　　而终端店这样的做法只是不想产生纠纷，因为汽车在5000公里更换润滑油是肯定不会有任何不好的问题，哪怕就算是有问题，那么汽车还是在质保期内，所以这对于终端店是很有好处的，所以终端店的推荐只是为了不想产生任何跟客户的纠葛。