统一润滑油的中国机会

　　在经历2008年原油价格大幅震荡、新排放标准全面实施以及金融危机影响加剧之后，统一显然获得了比其他润滑油企业更多的机会。

　　与国内其他民族品牌润滑油积极开拓高端及海外市场不同，合资后的统一将大部分精力都用于企业人员发展、生产投入、技术支持和供应链优化等方面的改善。虽然近几年的表现略显平淡，但在经历2008年原油价格大幅震荡、新排放标准全面实施以及金融危机影响加剧之后，统一显然获得了比其他润滑油企业更多的机会。

　　基本面回归

　　2006年壳牌正式宣布收购统一75%的股权之后，很多人认为统一润滑油将会有非常大的改变，这成为当时大部分媒体报道这一“跨国婚姻”的主基调。

　　“两年多的合资，并没有改变统一这个品牌，我们仍然拥有独立的管理团队、独特的企业文化以及单独的一级经销商网络，统一真正有所改变的是可持续发展的能力。”壳牌统一(北京)石油化工有限公司总经理李嘉在接受中国经济时报记者采访时表示。

　　合资之后，统一的基础更加扎实。李嘉表示，这是基本面的回归，即回归到产品、客户价值、供应链的能力、速度、服务和人才的培养，从而获得下一个发展机会。

　　据介绍，近两年统一润滑油在细分市场开拓了更多的产品线，产品已达4000余种。在市场网络建设上，统一在全国31个省市区所有的地级市场均设有直供经销网点。迄今为止，统一已拥有2700多家直供总经销商，97000多家零售商和终端用户。

　　“这是统一今后发展的优势，统一将在今后加强和巩固特定的一级市场用油之后，主攻二、三级市场的轿车用油。”李嘉说。

　　差异化战略

　　统一润滑油在合资之前，就已经是国内三大润滑油品牌之一，2005年，美国著名咨询机构克莱恩公司发布世界润滑油品牌市场排名，统一润滑油全球排名第16位。当时的统一拥有北京、无锡、咸阳三个工厂，产品遍及汽车、摩托车、钢铁、采矿、工程、油田、农业、电梯等众多行业。

　　“统一融入壳牌之后，虽然经历整合，但仍然保留了原来的管理团队，企业愿景没有改变。”李嘉表示，现如今的统一仍然会采取差异化的战略。

　　据介绍，统一已纳入壳牌的全球采购体系，并完成其质量控制认证体系，与壳牌合作管理和优化运营(SGBP/HSSE/财务控制)正成为统一更加专业化和更大规模业务发展的有力支撑，双方股东对企业的发展充满信心，将继续加大在生产控制和流通领域方面的投入。

　　记者了解到，目前统一已经可以根据汽车和发动机的变化进行前瞻性的开发，例如针对不同环保标准发动机、不同行驶里程的旧车、不同车辆的运载状况等的润滑油均有所不同。

　　“把握用户的多样化需求，这是决定今后润滑油企业成败的关键。”李嘉强调，统一拥有全国最多样化的产品线，几乎任何被发现的用户需求都能够在统一迅速转变为针对性的特色产品，即使是在润滑油企业竞争最激烈和最困难的时候，统一也存在机会。

　　专注国内市场

　　2007年4月，壳牌统一在中国全面启动了“更进一步”(Go extra miles)战略，贯穿于采购、生产、管理、科研、品牌、服务、销售等方面——对内实现标准更进一步，视野更进一步，管理更进一步;对外实现品质更进一步，服务更进一步和消费者利益更进一步。

　　该战略实施被认为是统一润滑油的一个新起点，新的品牌战略推动企业实现品牌升华和全面创新可能，因此统一提出了更加清晰细化的产品要求，尤其是原厂的OEM定制，陆续通过了上海大众、一汽—大众等主要国内汽车厂家的定制要求。

　　此外，在2009年，统一润滑油也制定了新的发展目标——为中国最主流的汽车用户提供高品质、优异性价比的润滑油，并率先降低了因去年油价大幅上涨处于高位产品价格，在此基础上推出了新配方新包装的产品。统一目前的现金充足、技术过硬、市场稳定，因此并没有任何融资及向国外市场发展的打算。