涨价与降价之间：中国车市的“油电分化”真相

2026年走到年中，中国车市正上演一场精准的分化。当消费者走进4S店，会发现两个截然不同的世界：新能源车的优惠在收窄，燃油车的价格在跳水。这不仅仅是简单的市场波动，而是中国车市“油电分化”趋势的加剧——新能源车在“保利润”，燃油车在“保份额”。“涨价潮”背后：新能源车的利润保卫战据新京报贝壳财经记者调查，···

@混动车主，别再用普通机油敷衍爱车了！

2026 Automechanika Shanghai展览会议双核驱动，聚焦汽车产业创新、可持续发展与协同共赢

2026年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Automechanika Shanghai）将于12月2日至5日在国家会展中心（上海）盛大召开。本届展会规模空前，启用16个展馆及夹层展示空间，展示总面积达39,0000平方米，聚集7,600家参展企业，创下历届最高纪录。展会紧扣全球及中国汽车产业发展趋势，全面展示涵盖技术创新···

阿美石油退出与马来西亚国家石油公司 (PETRONAS）的下游合资企业

沙特阿拉伯石油公司（阿美石油）与马来西亚国家石油公司（PETRONAS）已签署协议，将阿美石油在Pengerang Refining Company Sdn. Bhd.和Pengerang Petrochemical Company Sdn. Bhd.(统称为PRefChem）的股权转让给PETRONAS，从而结束了自2018年开始的马来西亚下游合作伙伴关系。两家公司在2026年5月25日的一份联合声明中表示，···

壳牌计划出售法国高速公路加油站网络

据《回声报》报道，壳牌计划出售其在法国高速公路上约60家加油站的网络，该报道引用了该公司与员工和供应商分享的文件。壳牌拒绝就该报道发表评论。这些加油站并非由壳牌直接拥有。它们根据与法国高速公路运营商（包括Vinci、Cofiroute和ASF）签署的特许经营协议运营，壳牌提供燃料、商店商品和技术支持，以换取费用。据《回···

24载破浪而出，再启新程！长城润滑油以航天级科技开启“二次创业”

2026年5月29日，中国石化长城润滑油迎来了成立24周年的重要时刻。二十四载砥砺前行，中国石化长城润滑油始终与中国石化“能源至净、生活至美”的品牌理念同频共振。24年，也是中国润滑科技不断迈向高端化、自主化、绿色化的重要历程。从护航中国航天，到服务中国制造；从推动产业升级，到引领绿色低碳转型，我们正以航天级科···

TÜV莱茵举办新能源及新型电力系统先进技术论坛 聚力西部能源转型

西安2026年5月27日 /美通社/ -- 5月22日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（简称"TÜV莱茵"）在西安举办新能源及新型电力系统先进技术论坛。本次活动得到中国电源学会、西安交通大学电力电子与新能源技术研究中心、中国电源学会信息系统供电技术专业委员会、航科质测（西安）科技有限公司···

新能源车“体重”失控：路都要撑不住了！

走进各大新能源汽车品牌的展厅，一个直观感受是：车越造越大，也越来越重。据统计，新能源车平均整备质量动辄超过2吨。2024年，理想、赛力斯均超2.4吨，蔚来超2.2吨，小鹏超2吨。前不久，尊界两款车型登陆工信部，总质量均超3吨，其中尊界V800更是达到3.8吨——比一辆轻卡还重。当汽车工业的电动化转型本应以节能环保为初衷···

阿美石油有意入股土耳其GuzelEnerji燃料网络

据Anka通讯社报道，沙特阿美石油已与土耳其综合企业OYAK（土耳其武装部队养老基金）就潜在入股该集团燃料分销子公司GuzelEnerji展开谈判。OYAK能源公司董事长乌古尔·多安证实了这一讨论，表示在能源领域与阿美石油的合作、协作及商业事宜已进行了一段时间的谈判。多安指出，包括可能入股GuzelEnerji在内的合伙结构已在讨论···

“一年磨三剑”，汽车正在变成“年抛型”快消品？

曾几何时，汽车是典型的“耐用消费品”，一辆车开上十年是常态。然而，进入电动化时代，行业节奏被彻底颠覆。“半年一改款，一年一换代”成为新常态，部分品牌甚至在一年半内对同一车系推出三款新车。有网友戏称，汽车正变成“年抛型”快消品。这场由技术、市场与资本共同驱动的“迭代竞速”，究竟是产业进步的必然，还是内···