路博润白皮书警示“适用”型发动机油的风险

路博润发布了一份白皮书，警告称与获得正式原始设备制造商（OEM）认证的产品相比，自称为”适用”（SFU）的发动机油在性能和合规性方面存在显著风险。这份白皮书名为《测试的重要性：分析质量、验证流程与可靠性》，结合了路博润的内部台架测试和发动机测试，以及欧洲汽车制造商协会（ACEA）、欧洲润滑油行业技术协会（ATIE···

摩托车机油品牌很多，为什么用户还是很难真正选对？

这几年，摩托车市场明显热了起来。一边，是通勤代步车依然稳稳撑着基本盘；另一边，是250cc以上休闲娱乐摩托车继续增长。中国摩托车商会数据显示，2025年国内摩托车销量达到2196.77万辆，其中250cc以上大排量休闲娱乐摩托车销量95.23万辆，同比增长25.87%；全年出口量1336.57万辆，同比增长21.33%。这说明，今天的摩托车市场···

摩托车机油哪家强？别只看品牌，还要看你的车和工况

一说到摩托车机油，很多人的第一反应都是问一句：到底哪家强？这个问题看起来简单，实际上并不好答。因为摩托车机油和乘用车机油不一样，它从来不是一个只靠品牌名气就能分高下的品类。尤其这两年，国内摩托车市场一边在恢复，一边在分化：通勤代步仍是基本盘，休闲娱乐和大排量市场又在快速抬头。中国摩托车商会数据显示，···

润滑油品牌哪家强？榜单发布两周后，再看行业变化更有意思

两周前，LubTop2025中国润滑油行业年度总评榜在天津正式发布。到今天再回看，这份榜单的意义，已经不只是“谁获奖了”这么简单。它更像一份行业样本：哪些品牌还在稳住基本盘，哪些企业开始把竞争重心转向细分场景，哪些方向正在成为中国润滑油行业下一阶段的新焦点。若想先看LubTop2025润滑油十大品牌正式名单，再理解后续···

食品机械为什么不能只看“食品级”，还要看清洗、蒸汽和边界工况？

在食品机械场景中，“食品级”只是润滑方案进入现场的起点，而不是最终答案。清洗频率、蒸汽潮湿、冷热切换和复杂边界条件，都会持续影响油液的长期稳定性。本文从食品机械真实工况出发，分析企业为什么不能只看标签，而要把判断进一步落到现场结果上。很多企业一提到食品机械润滑，第一反应都是一句话：只要用食品级润滑油···

朱庆平：最危险的时候，不是行业难，而是很多人还在用老办法硬扛

【编者按】在不确定性上升、行业洗牌加快的当下，真正值得被反复传播的，从来不是会场热闹，而是那些能为企业提供方向感的判断。由中国润滑油信息网（sinolub.com）主办的“穿越周期·2026中国润滑油行业发展论坛”日前圆满举办，与论坛同期举行的LUBTOP2025中国润滑油行业年度总评榜、APEXTIRE2025轮胎年度大选、汽车服务竞···

【龙蟠科技】国内首批通过GB 11122《柴油机油》D1 15W-40标准认证！

今天，龙蟠润滑油再传捷报！龙蟠喜压K400 D1 15W-40柴油机油正式通过GB 11122《柴油机油》国家标准D1 15W-40要求，成为国内首批满足该标准要求的产品。这一里程碑式的突破，标志着龙蟠在柴油机油领域的技术实力再上新台阶，也彰显了民族润滑油品牌在自主标准体系下的引领地位。D1规格有何不同2025年7月，中国首个完全自主的···

赛道同驰，公路同行：美孚1号与保时捷共庆合作三十周年

2026年3月27日，上海——今年，美孚1号与保时捷共同迎来双方全球战略合作的三十周年。为了纪念这一里程碑式的时刻，在刚刚落幕的IMSA美孚1号赛百灵12小时耐力赛中，保时捷963赛车身披三十周年纪念涂装驰骋赛道，并赢得第20个全场冠军。同时，全新设计的30周年纪念标志也将陆续出现在全球保时捷赛车涂装之上，以向双方三十载···

朗盛DPA/ADPA暴涨50%，润滑油添加剂市场迎新一轮冲击

特种化学品公司朗盛于2026年3月11日宣布，即日起对二苯胺（DPA）和烷基化二苯胺（ADPA）非合约供货价格上调50%或以上。公司表示，此举是为应对因地缘政治局势持续紧张导致的能源、关键原材料及物流成本大幅上涨。朗盛强调，尽管已尽力缓解成本压力并维持价格稳定，此次调价是确保长期供应可靠性的必要之举。一、核心原料：广···

API启用CL-4与FB-4，重柴机油升级已不是换标

API正式启用CL-4与FB-4认证标志，意味着重型柴油机油正式进入面向下一代发动机、低粘度节能与更严排放适配的新阶段。很多人会把这次API正式启用CL-4与FB-4，理解为一次常规的柴油机油标准更新。但对真正关注重型发动机技术走向、OEM适配和高端润滑产品布局的企业来说，这显然不只是“换一个认证标志”这么简单。随着API正式···