重组成效显现 青岛双星2026年上半年利润超10亿元

7月14日，青岛双星发布2026年半年度业绩预告，在行业原材料成本大幅上涨的承压背景下，公司经营态势全面向好，创出亮眼成绩。预告显示，青岛双星预计上半年利润总额突破10亿元，实现利润总额与归母净利润的双增长。业绩逆势增长，主要来自青岛双星完成了对锦湖轮胎的重大资产重组，成为中国轮胎历史上第一个境内A股上市公司···

重磅！中国首个禁售燃油车省份确认

近日，海南省人民政府对外发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》（简称《规划》）提出，平稳推进2030年禁售燃油车，预计届时海南新能源汽车保有量占比从2025年的23.75%提升至45%。这意味着海南将成为中国第一个不再卖燃油车的省份。图片来源：官网截图“十四五”时期，海南清洁能源岛···

智联轴承，润滑赋能｜福斯中国亮相第十三届轴承论坛

2026年6月26日至29日，第十三届轴承论坛暨2026轴承前沿技术学术会议于长沙隆重举办。本届论坛以“智联轴承，产业赋能”为核心主题，聚焦行业未来发展趋势、智能制造升级、基础科研攻坚、前沿技术创新及行业短板突破路径等关键议题展开深度研讨。福斯中国重磅亮相本次盛会，以高性能轴承润滑脂产品体系为核心，全方位展示覆盖···

看得见新赛道，却拿不到入场券：润滑油企业为何集体焦虑？

润滑油行业并不缺少新概念。过去几年，从新能源专用油到数据中心液冷，从机器人润滑脂到低空经济，几乎每隔一段时间，就会出现一个新的热门方向。但概念热度和企业收入之间，始终隔着一段不短的距离。现实是，大部分润滑油企业的主要收入，仍然来自发动机油、液压油、齿轮油、润滑脂和传统金属加工液。这些市场需求成熟、渠···

六大新兴产业赛道，正在重新定义润滑油市场的游戏规则

过去三十年，润滑油行业的增长逻辑并不复杂。汽车卖得越多，发动机油需求越大；工厂开工率越高，液压油、齿轮油卖得越好；工程机械保有量上升，柴机油和润滑脂跟着增长。润滑油企业围绕发动机、变速箱、液压系统和齿轮箱建立产品线，再依靠经销商网络把油送到终端。这是一门典型的规模生意：产品相对标准化，渠道足够密，销···

裁员10万人！减产关厂加速，欧洲车企为何风光不再？

近日，大众集团披露的新一轮重组方案，将欧洲汽车工业的困境推向了公众视野。根据方案，大众计划到2030 年全球裁减最多10万个岗位，占其员工总数约 15%，同时考虑关闭茨维考、汉诺威、埃姆登和内卡苏尔姆四座德国本土工厂。这一规模堪称大众成立89年来最激进的重组动作，其力度堪比2009年通用汽车破产前的结构性调整。而这，···

嘉实多牵手塔塔汽车：一桶废机油背后的“反向供应链”生意

印度废机油EPR进入落地期，润滑油企业争夺的已不只是新油市场，还有车辆完成保养之后的回收入口。过去，润滑油是一门典型的单向生意。基础油进入调和厂，变成发动机油，经由经销商、维修厂和汽车服务网点卖给车主。完成一个换油周期后，新油变成废机油，往往也就从品牌企业的视野中消失了。现在，嘉实多和塔塔汽车试图把这条···

龙蟠润滑油亮相 TMC2026，分享新能源低电导率冷却液防腐核心技术

7月9-10日，国际汽车动力系统技术年会（TMC2026）在行业高度关注中正式召开。作为全球规模最大的动力系统技术盛会，本届大会围绕动力系统电动化演进、材料体系升级与系统级协同创新等前沿议题展开深入研讨。龙蟠润滑油受邀出席本次大会，并发表关键技术演讲。龙蟠科技润滑油事业部相关负责人围绕新能源汽车热管理系统在高功···

曹湘洪院士重磅开讲！车用动力与燃料路线该如何抉择？｜2026世界润滑技术大会

编者按：双碳目标下，车用动力与燃料体系迎来深刻变革，油品、润滑产业发展路径亟待明晰。2026 世界润滑技术大会将于青岛举办，本次特邀曹湘洪院士带来重磅报告，立足国内汽车动力转型现状，全生命周期剖析各类动力源减碳潜力，提出油电同权、多元动力布局思路，并规划汽柴油、生物燃料、氢能、二氧化碳基合成燃料、甲烷燃料···

双星连续荣膺“全球汽车供应链百强”

近日，《全球汽车供应链企业竞争力分析报告（2026）》正式发布，备受行业瞩目的“全球汽车供应链百强”与“中国汽车供应链百强”榜单同步揭晓。双星集团凭借在全球汽车供应链领域的持续卓越表现与技术创新实力入选双榜单。这也是双星连续四年登榜“全球百强”，并稳居“中国百强”前20名，彰显了其在全球汽车供应链体系中的···