冷却液市场变了：从汽车到AI，润滑油企业该抓住什么？

冷却液，正在被放进一张更大的产业地图。10月14日，巴斯夫中国官网披露面向数据中心的GLYTHERMIN热管理方案，产品覆盖一次侧与二次侧冷却回路，并表示GLYTHERMIN DC PG25已获得NVIDIA DSX Ready Coolant资格。9月29日，嘉实多发布Castrol CORE，将设计、冷却技术、测试和生命周期支持整合进数据中心热管理业务。两家企业的动???

新能源车型底盘质感密码，减震器油迎来电动化新考验

【编者按】汽车电动化正在重塑润滑需求，减震器油这一细分领域也迎来新的技术课题。整车质量、动力响应与驾乘体验要求的变化，使减震器油的摩擦特性、阻尼稳定性及耐久表现受到更多关注。如何兼顾操控与舒适，并在复杂工况下保持性能稳定，正成为油液研发与底盘技术协同的重要方向。本文介绍了出光围绕减震器油开展的配方优???

新能源汽车扛大旗！新规划剑指世界汽车强国行列

9月11日，《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》对外发布，提出到2030年进入世界汽车强国行列：国内新能源乘用车、商用车的新车销量占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。与此同时，能耗、生产效率、品牌美誉度与绿色转型，也被纳入发展目标。毫无疑问，中国新能源汽车的下一步，正在变得更加???

出光APOLLOIL携手途虎养车深化战略合作，聚焦新能源养护产品与服务升级

9月11日，出光润滑油旗下车用润滑油品牌APOLLOIL与途虎养车共同于上海举办战略合作升级暨新品发布会，双方将围绕新能源车型油液产品研发、车主养护服务及市场布局等方向加强协同，共同拓展新能源汽车后市场。活动现场，双方代表出席共同见证了合作迈入新阶段的重要时刻。战略合作全面升级协同布局新能源后市场发布会上，出光???

油、电、氢，谁都不会通吃：曹湘洪院士重新定义车用动力“终局”

——当新能源汽车驶过市场临界点，交通低碳化为何仍不是一道单选题？曹湘洪院士 中国工程院院士、中国石油化工集团有限公司科技委资深委员报告题目：《我国未来车用动力和车用燃料的若干思考》据中国汽车工业协会数据，2025年中国新能源汽车销量达到1649万辆，占汽车新车总销量的47.9%。无论从产业规模、供应链完整度还是消???

传统防冻液是不是夕阳市场？新能源汽车、储能和AI正在改写答案

新能源汽车渗透率持续提升，燃油车新增销量承压，“传统防冻液是不是夕阳市场”成为越来越多润滑油企业、经销商和投资机构关注的问题。答案不是简单的“是”或“不是”。传统汽车防冻液已经告别高速扩张阶段，但并不等于市场即将消失。庞大的燃油乘用车、商用车、工程机械和工业发动机保有量，仍将形成持续的更换与维护需求???

中国冷却液与液冷热管理介质市场怎么样？2026—2030年五大趋势

从汽车发动机到动力电池，从储能电站到AI数据中心，冷却液正在从传统汽车后市场的一类消耗品，升级为新能源汽车、储能系统和算力基础设施中的关键功能材料。中国冷却液与液冷热管理介质市场正处于“传统需求保持韧性、新兴应用加快导入、技术门槛持续提高”的结构性升级阶段。2026—2030年，传统汽车冷却液仍将构成市场基本???

《中国冷却液与液冷热管理介质产业深度研究报告（2026—2030）》正式发布

从汽车冷却液到AI数据中心液冷，一份报告看懂热管理介质产业的新增长逻辑新能源汽车渗透率持续提升，储能电站加速建设，AI算力基础设施进入高密度部署阶段，冷却液产业的应用边界正在快速扩张。过去，冷却液主要服务于燃油汽车发动机和工业设备；如今，它已经进一步延伸至新能源汽车动力电池、储能系统、充换电设施、AI服务???

电驱油越稀越好吗？（上）多家主机厂为何同时提出“效率与抗磨”难题

新能源汽车的效率竞赛，正在蔓延到一滴油上。为了增加续航、降低电耗和控制温升，电驱系统不断向高转速、高功率密度和多合一集成演进，电驱油也被要求降低黏度：从传统较高黏度齿轮油转向75W-80等低黏度等级；在部分乘用车专用电驱流体开发中，100℃运动黏度约3—5mm²/s（cSt）的方案也成为关注方向。逻辑看起来很直接：油???

抢占C位！2027中国（重庆）智能汽车技术展招商正式启动！

当前，重庆锚定“具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都”建设目标，已构建起“18家整车企业+1200余家规上零部件企业”的产业体系，实现智能网联新能源汽车零部件3类系统、12类总成、56类部件全覆盖。长安系、赛力斯等龙头车企正以体系化革新加速转型，吸引宁德时代、蜂巢能源等核心配套企业扎根布局。重庆不仅是产业高地???