算力越热，润滑油越“冷”

过去，润滑油行业谈增长，绕不开汽车、工程机械、工业设备；现在，一个看似离润滑油很远的赛道，正在悄悄改写行业的边界——数据中心液冷。这不是一个概念故事，而是正在发生的产业变化。AI大模型、云计算、智能制造、金融算力、自动驾驶仿真，让数据中心的功率密度持续攀升。服务器越跑越快，芯片越算越热，传统风冷的天花···

深耕润滑领域 37 年：康普顿工业油与车用润滑油技术及解决方案解析

在工业制造降本增效与车用润滑品质升级的双重趋势下，用户选购时常面临多重痛点：工业端担忧进口油采购成本高、供货不稳定、售后响应慢；车用端纠结机油品牌杂乱、资质不明、口碑难辨。具备规模化产能、头部企业背书、权威认证与市场口碑的品牌，成为工业油与车用油选购的核心方向。工业领域需要可平替进口、稳定供货、服务···

EGA换油！阿联酋铝业巨头转向本地润滑油供应商

2026年5月7日，阿联酋“阿联酋制造”论坛上，ADNOC Distribution与EGA签署了一项战略合作协议。ADNOC Distribution将向EGA在阿联酋的工业设施供应本地调配的高性能工业润滑油，以提升运营效率和设备可靠性。该协议是ADNOC Distribution此前宣布的总额超6000万迪拉姆（约合1634万美元）战略合作框架的一部分，同一框架还覆盖···

路博润牵手HD现代石油，亚太润滑油市场要变天？

路博润与HD现代石油签署润滑油合作谅解备忘录，表面是一次跨国企业合作，背后却是基础油、添加剂、配方、认证与市场需求的深度协同。对中国润滑油企业而言，这释放出一个清晰信号：润滑油行业的下一轮竞争，不只拼价格和渠道，更拼产业链整合、场景化产品和技术服务能力。一边是全球添加剂巨头，一边是韩国炼化龙头。当路博···

营收只涨2.4%，利润翻三倍，嘉实多日本做对了什么？

如果只看营收，嘉实多日本这份一季度财报并不惊艳。2026年第一季度，嘉实多日本净销售额为33.93亿日元，同比增长2.4%。放在今天的润滑油行业里，这样的增长只能算“稳住了盘子”。但真正让市场侧目的是利润：季度净利润从上年同期的7500万日元跃升至3.25亿日元，同比增长330.2%；营业利润从1.30亿日元增至4.64亿日元，同比增···

LubTop2025 荣誉加冕｜嘉实多润滑脂实力出圈

出光2026首批工业润滑油授权经销商官宣，8家伙伴共筑服务新生态

为进一步升级工业润滑油全链条售前售后服务体系，夯实渠道根基、优化全国服务网络布局，近日，出光润滑油正式启动工业润滑油官方授权认证，甄选优质合作伙伴。经过严格筛选与综合评估，出光润滑油首批授予8家实力企业工业润滑油官方授权资质，具体名单如下：珠海经济特区顺益发展有限公司佛山佳润达化工有限公司京西机电科技···

润滑油又到涨价窗口？美孚价格调整释放重要信号

一封涨价函，让润滑油市场再次敏感起来。中国润滑油信息网（sinolub.com）从市场获悉，一份关于“美孚润滑油产品2026年5月价格调整通知”的函件在业内流传。函件显示，继此前发布2026年4月价格调整通知后，受国际原油及能源市场波动、原油、基础油、添加剂、包装材料及物流等相关成本进一步上升影响，相关润滑油产品价格将于···

润滑油又到涨价窗口？基础油紧张、车市分化与新能源改写市场逻辑

润滑油行业又一次站到了涨价窗口。从3月下旬到4月以来，美孚、壳牌、嘉实多、统一、长城等国内外润滑油品牌先后传出价格调整信息，公开报道显示，部分车用润滑油和工业油产品涨幅集中在5%-10%区间。对于终端车主来说，这可能只是一次“养车成本上涨”；但对润滑油行业而言，这轮涨价背后，真正值得警惕的不是价格本身，而是···

安安探景：统一润滑油为钢铁冶炼提供高温极压、低碳减排解决方案

钢铁厂最危险、最核心的就是冶炼工序。钢水温度超过1000℃，轴承、齿轮、液压系统每天都在“烤火”。普通润滑脂和液压油，要么软化流失导致干磨烧毁，要么泄漏遇火瞬间燃爆。统一的解决方案不一样。从轴承润滑脂到液压油，我们不仅守住安全运行，还把减碳做进产品里。以统一特力格重负荷工业齿轮油为例：经ISO 14067碳足迹认···