壳牌加氢技术助产清洁燃料

 2016-03-21  润滑油信息网
据新加坡《亚洲烃》报道,由于许多国家出台了燃料油品含硫量越来越严格的法规,炼油厂提高油品质量的压力不断加大,生产清洁燃料方案的重要性越来越大。在各种解决方案中,加氢裂化工艺是生产清洁燃料最有效、且潜力巨大的方法。那些有加氢裂化装置的炼油厂,...

  据新加坡《亚洲烃》报道,由于许多国家出台了燃料油品含硫量越来越严格的法规,炼油厂提高油品质量的压力不断加大,生产清洁燃料方案的重要性越来越大。

  在各种解决方案中,加氢裂化工艺是生产清洁燃料最有效、且潜力巨大的方法。那些有加氢裂化装置的炼油厂,不用花费太多投资就可以升级改造,生产更多的清洁燃料。

  对于加氢裂化装置而言,没有一种万能催化剂,产品的季节性需求变化、原料来源变化、当地市场情况和每套装置设计的差异,都会影响加氢裂化装置的灵活性和加氢方法。壳牌公司可以提供多样化的技术支持服务,包括监测装置性能、协助开工、推荐整个运转周期的操作方案等。这种技术有助于用户优化操作、增加利润,能最大程度地确保催化剂功能的发挥。

  另外,壳牌公司也在开发领先的加氢催化剂系统。例如,用在固定床渣油加氢处理反应器上部的加氢脱金属(HDM)催化剂,既有很高的活性,又有很大的容金属能力,可以很好的保护下游过渡催化剂和脱硫催化剂因金属中毒而活性降低。而沸腾床加氢催化剂在沥青质转化率高的情况下能得到稳定性好的产品,而且需要添加和排出催化剂的数量不多,在装置失常时能提高稳定性,脱残碳效果好。

  过去10年,随着全球清洁燃料升级换代,加氢处理装置由设计的功能过剩精细加工生产化学级油品转变,而且这种趋势还将再持续10年。壳牌公司的馏分油加氢处理催化剂有助于炼厂应对苛刻的环保要求,还能使装置的可靠性、灵活性和经济效益大大提高。壳牌公司得克萨斯州DeerPark炼油厂的超低硫柴油试验表明,25%难以处理的焦化馏分油可以进入加氢处理装置进行反应,在反应器容积有限的情况下,催化剂的运转周期仍能满足要求。

(来源:本站)
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