红河拉力车队：达喀尔的损失在“巴莫京”找

　　1月11日下午3点，还未洗去旅途疲倦的红河拉力车队总经理麻俊昆，在俱乐部与本地媒体举行了关于达喀尔拉力赛归来后的新闻发布会。在近一个小时的采访中，麻俊昆9次提到“英雄”这个词，他说：“达喀尔是英雄们战斗的地方。” 　　 梦破灭了，希望还在

　　在新闻发布会会场的墙上写着“永不言弃 再续辉煌”8个大字，《COME ON 红河》的歌声这时听起来多少有些悲壮。麻俊昆依旧是以身穿红色队服，头戴鸭舌帽的传统装束亮相，与记者见面第一句话：“今年的达喀尔和所有人开了个‘国际大玩笑’，这个玩笑令车队损失惨重。”

　　2008年1月4日凌晨，达喀尔拉力赛赛事组委会宣布，因为08年赛程中必经的毛里塔尼亚局势非常不稳定，出于对车手安全的考虑，取消08年达喀尔的全部比赛。但外电又称，其实是因为没有保险公司愿意为大赛承保，才促使组委会下了取消比赛的决心。这消息犹如晴空霹雳，“我当时整个人都傻了，眼泪无法自控地就流了下来，这是我赛车生涯中最伤心的一次。”麻俊昆说。“车队与赞助商半年多来的努力，一下子付诸东流。当时现场很多人都哭了，好像只有哭出来才能宣泄心中的情绪。”麻俊昆语气激动，眼中泪光闪动。

　　赛事的取消，结束了“红河人”、云南人第一次征战世界上最艰难、最危险赛事——达喀尔拉力赛的梦想。但所有人对梦想的追求并没有就此停止，麻俊昆说：“车队的主赞助商红河集团，以及其他副赞助商都一致表示，明年我们肯定还会重新踏上达喀尔的赛道。我个人将会以赛车手的身份，圆云南人的达喀尔之梦。”

　　赞助商约损失3000多万

　　红河拉力车队是云南唯一的一支国内顶尖拉力车队，为征战达喀尔拉力赛，他们得到了社会各界的大力支持。其主赞助商为红河集团，副赞助商有俊发地产、生活无限、双星轮胎、日产嘉禾润滑油，商家都对此次比赛抱有非常大的希望，期望通过红河拉力车队在达喀尔拉力赛的优异表现，提升企业品牌。麻俊昆说：“据不完全统计，赞助商到目前损失约计3000多万人民币。”

　　这次红河参赛（含后勤保障）的车辆都是以租借的方式，支付了大量的赛车租用费。麻俊昆说：“徐浪的坐驾绝对是国际最顶尖的赛车，如果能跑完全程，他的成绩完全能进入前15名。”

　　红河集团也为比赛做了大量的准备工作，包括与全国100多家媒体进行联系，设置10多人的新闻处理团队，每天要向100多家媒体进行信息传送。花费几百万元人民币制作广告宣传片，据说宣传片是用了8台摄像机在沙漠中拍了3天才制作出来的。前期与中央电视台、上海卫视、广东卫视、云南卫视等电视台签订合同，并已经开始向各家媒体投放广告宣传费。除了红河集团之外，其他副赞助商同样也在前期投入了大量的宣传费用。麻俊昆说：“前期的努力就是希望力求做到万无一失，可没想到最终取消了比赛。”

　　回报赞助商参加“巴莫京”

　　取消比赛的意外，并没有打垮车队和赞助商。回到昆明之后，麻俊昆将积极着手今年6月红河车队将转战“巴莫京越野拉力赛的”方案。他说：“作为对赞助商家的补偿回报，参加‘巴莫京’比赛是最好的选择。目前，我与各赞助商接触后，他们都表示会继续支持。”

　　被称作“穿越东方马拉松越野赛”的巴莫京拉力赛，赛程共计12000多公里，是一条能与达喀尔赛道比美的赛道。麻俊昆说：“听参加过的人说，这条赛道的难度毫不逊色于达喀尔。”

　　参赛一方面是为了给之前已经投入那么多资金、心血的赞助商进行回报，同时也是为明年参加达喀尔比赛积累经验。此次参赛，队员仍为徐浪和华庆先，麻俊昆的身份仍然是总指挥。