2016-03-21
润滑油信息网
2007年12月24日,民航总局适航审定司组织西南管理局适航处、重庆监管办、中国航油和中国石化等单位在重庆召开了“中国民用航空润滑油国产化研讨会”,对民用航空润滑油国产化的相关问题进行了研讨。
会议认为,近年来,中国民航进入了前所未有的快速发展时期,2006年运送旅客人数已突破1.6亿人次,成为世界第二航空大国。在从航空大国迈向航空强国的历史进程中,具有相应的民族航空工业作为行业支撑,是航空强国的重要标志。目前,具有完全自主知识产权的国产喷气支线飞机ARJ-21刚下线,6吨级直升机开始研制,大飞机项目即将启动,民族航空工业也迎来了历史性的发展机遇。尽快实现相关配套产业的又好又快发展,既是行业发展形势要求,也是我国石化行业和政府主管部门的历史责任。
航空润滑油是航空器的重要辅助材料,其质量直接影响航空器的安全。航空润滑油不仅要符合行业标准、国家标准和国际标准,还要符合飞机发动机的规范,并经过严格的适航审定批准,才能投入民航使用。会议建议,尽快成立“中国民用航空润滑油国产化推进委员会”和相应工作组,启动标准和程序研究,适时开始适航审定工作。
会议的顺利召开和航空润滑油国产项目的启动是民航政府部门、中国油料和石化部门全面贯彻落实科学发展观,大力提高自主创新能力的重要标志。

