国产品牌长城润滑油进军南粤“虎口拔牙

 2016-03-21  润滑油信息网
在国际品牌几乎独霸天下的广东润滑油市场,国产品牌长城润滑油昨天在广州踏上了极具挑战性的艰难旅程——“虎口拔牙”。在此间举行的“出征仪式”上,中国石化润滑油公司总经理宋云昌出言谨慎,但充满自信:“我们知道国际品牌实力强大,也知道它们在车主心中...

  在国际品牌几乎独霸天下的广东润滑油市场,国产品牌长城润滑油昨天在广州踏上了极具挑战性的艰难旅程——“虎口拔牙”。

  在此间举行的“出征仪式”上,中国石化润滑油公司总经理宋云昌出言谨慎,但充满自信:“我们知道国际品牌实力强大,也知道它们在车主心中的地位已经很牢固,但我们有信心撕开一道缝,然后挤进去,做大,再做大。”宋云昌称,适配性、高性价比、质量保障是他们敢于“虎口拔牙”的三大利器。

国产品牌欲分一杯羹

  从1992年开始,我国润滑油市场逐渐放开,美孚、壳牌、埃索、BP、嘉实多等国际品牌长驱直入,很快便在大江南北安营扎寨,且根深蒂固。尤其在较早开放的广东市场,这些国际品牌更是如鱼得水,几乎完全垄断市场。

  长城润滑油此次“明知山有虎,偏向虎山行”。作为中国航天事业和国防工业专用润滑产品的供应商,长城不仅是全球少数几个掌握了航天尖端润滑技术的企业,还为中国“两弹一星”、神舟飞船提供了高品质的润滑保障,其润滑技术代表中国最高水平,亦走在国际先进之列。据悉,长城润滑油是中国润滑油行业标准的主要制订者之一,其领衔起草的三项行业标准均已顺利通过审查。多年来,长城润滑油在中国汽车OEM装填及服务用油领域,可以说占尽优势,迄今已与国内90%的知名汽车厂家建立了合作关系。

提供品质价格平衡点

  宋云昌表示,虽然国产品牌的知名度没有国际品牌高,但润滑油的研制不仅是配方问题,还涉及到产品与本土化的国情、气候、路况的相互适应,即所谓的适配性问题。“中国的车正常要开五年到八年,而国外一辆车一般只用两三年,车况有差异,润滑油的品质要求也不一样。”他认为,国内品牌在产品适配性方面拥有突出优势,长城润滑油就针对不同行业用户的用油特点和需求,进行了有针对性的研发,各类独特需求均能满足。

  “从性价比方面来看,国产品牌的价格优势也是显而易见的。中国消费者变得越来越理性,他们在品质和价格之间寻求平衡,而我们正好可以为消费者提供这个平衡点。”宋云昌表示,长城将首先做好销售渠道的调整和强化工作,提高渠道分销能力。同时借助“嫦娥一号”带来的品牌效应,以广告、公关等形式,让广东更多消费者了解长城润滑油对中国航天事业的贡献和品牌价值。为快速树立品牌形象,长城近期将在广东各市开展路演、用户体验、实证推广等一系列活动,为自己增加“印象分”。

 

(来源:本站)
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