太仓港－－国内最大润滑油生产基

     ８月７日，太仓港国际集装箱码头，“理想之国２号”轮满载着集装箱缓缓驶离港口，２９个小时后，将直接抵达日本下关。仅今年，太仓港就新开辟内外贸航线１８条，目前总航线已达到５２条。

    巨轮的进港离港，打通了一条苏南海上物流快速通道。“去年初平均每天的集装箱运量还不足１０００标箱，到今年６月份平均每天的集装箱运量已接近３０００标箱。”太仓港管委会一位负责人告诉记者，太仓港１至６月已完成４１．４５万标箱，同比增长了８４％。巨量货物的快进快出，为港口快速建设提供了强力支撑。今年上半年，太仓港建设投资已达９．６９亿元。

    太仓港拥有８４万立方米化工储罐，已成为全国最大的石化仓储中转基地。据记者报到，目前从下游溯流而上，港区已形成石油化工、电力能源、造纸、再生资源进口加工、商贸物流工业五大主导产业。在太仓，港口已成为拉动临江产业发展的“新引擎”，世界５００强企业到太仓办起了２１家工厂，１５家“中”字头、“国”字号的企业雄踞江边，仅德国人就在太仓投资创办了８９家高新技术企业。

    玖龙纸业把总投资２０亿美元，亚洲第一、世界第三的年产４５０万吨高档包装纸的生产线逐步建到了太仓；中国华能集团等公司进驻，太仓已孵化成沿江地区重要的电力能源基地；中集集装箱制造厂把华东地区最大的生产基地建在太仓，平均每３分钟能下线一只集装箱；中石油、埃克森美孚、英国ＢＰ世界石油三巨头齐聚太仓，年总产３３万吨高级润滑油，太仓成为国内最大的润滑油生产基地。    ２００４年，上海投资商在太仓建立了苏州隆兴物流有限公司，他们刚举行加工４０万吨冷轧钢材项目的开业庆典，这已是其在太仓设立的第三个加工项目。“主要是看中太仓港得天独厚的优势，良好的地理区位和便捷的运输体系使得太仓可以辐射整个长三角。”该公司行政副总监马荣忠介绍，隆兴每年需要卷材原料３０多万吨，其中２／３从太仓港进来。物流商家的青睐，使得港区初步形成了“一个中心”（规划面积６平方公里的太仓港保税物流中心）和“四大市场”——除了以隆兴物流为代表的钢材剪切配送市场外，还有华东国际塑化市场、城地国际百货交易市场、木材深加工及交易市场。全部建成后，太仓港至少可增加５００亿元至６００亿元的销售，将成为华东地区连接国内外市场的重要物流集合区。

    “我们要抓住机遇，在近期扮演好江海中转港、洋山喂给港、内贸枢纽港、近洋枢纽港四个角色，力争在“十一五”期间向干线港迈进，建成‘江苏第一外贸大港’。”苏州市副市长、江苏太仓港管委会主任梅正荣如是说。