新型嘉实多重负荷柴油机油挺进澳欧市

 2016-03-21  润滑油信息网
嘉实多正在将美国重负荷柴油机的最新技术推向澳大利亚市场。 新型嘉实多Hypuron半合成15W-40重负荷柴油机油等产品满足适用于美国2007款控制排放的柴油机的API CJ-4新标准要求。嘉实多已在美国和澳大利亚完成了超过1200万公里...

      嘉实多正在将美国重负荷柴油机的最新技术推向澳大利亚市场。

      新型嘉实多Hypuron半合成15W-40重负荷柴油机油等产品满足适用于美国2007款控制排放的柴油机的API CJ-4新标准要求。嘉实多已在美国和澳大利亚完成了超过1200万公里的苛刻行车试验。

      嘉实多Hypuron配方以添加剂技术为核心,能为发动机提供保护,延长换油周期,中和产生的腐蚀性酸,减少了极端运转条件下沉积物的产生,通过控制烟灰而显著减少烟灰造成的发动机磨损。

      嘉实多Hypuron符合康明斯CES 20081,底特律动力保证标准93K218,Mack EO-O优加, 沃尔沃VDS-4及卡特彼勒ECF-3等主要OEM标准要求。

      尽管嘉实多Hypuron是为满足最新美国排放要求设计,2010年之后才能进入澳大利亚市场,但它目前已开始供货并能为现在指定使用API CH-4, CI-4或CI-4+润滑油的柴油机提供更多的保护和性能好处。

      嘉实多同时还发布了为欧洲最新式重负荷柴油机设计的产品——嘉实多Enduron。这是一款硫酸盐灰份,磷硫含量比普通油都要低的10W-40重负荷润滑油,能延长新车,尤其是需要低硫酸盐灰份,磷硫含量润滑油的最新式低排放欧洲卡车和客车驾乘者的换油周期。 

(来源:本站)
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