“磁性减磨节能”发动机油成为行业焦

     近日，以“落实科学发展观，建设创新型行业”为主题的2006中国交通发展论坛在北京举行。统一润滑油高级工程师唐俊杰教授应邀出席论坛，并作了《车用发动机油环保和节能的发展趋势》的报告，其中“统一”SJ磁性减磨节能超级发动机油的报告内容，受到与会专家和学者的好评，“磁性减磨节能”发动机油成为润滑油行业焦点。       “统一润滑油一直致力于新技术的运用以确保新产品的正常研发与生产”，统一润滑油驱动自身转向高要求，更节能环保的新产品领域，这是适应市场需求和品牌力不断提升的基础，也是必然要求。其中，SJ磁性减磨节能超级发动机油就一经推出，深受市场欢迎。

    唐俊杰教授称，该新产品研发之初总的目标是改善燃料经济性，提高油品的抗氧化性能，延长换油期。

    他指出，统一磁性节能减磨超级发动机油SJ 5W/30具有广泛的经济和社会效益，试验证明经典SJ 5W/30按API标准降低燃油消耗1.1%；磁性节能减磨超级发动机油SJ 5W/30在上述基础上再降低1.6%。燃油消耗率总体降低2.7%环保效果达到“欧III＋标准”，磁性节能减磨超级发动机油SJ 5W/30使用后发动机怠速排放污染物CO降低9.1%，HC降低7.1%。

  统一节能减磨机油效果示意图

    专家普遍认为，汽车工业的发展对节能和环保是一种挑战，世界汽车生产总体水平继续保持一定高位，而中国汽车的保有量增长尤其迅猛，从2001年1800万辆增长到2005年3300万辆。专家预计2010年国内汽车保有量将达到6000万辆，伴随汽车的高增长，国内成品油市场面临新的机遇与挑战，以“节能环保”为特点的新产品成为行业发展的突破口，而目前国内并未就此问题形成普遍的实施方案。社会期待与生产消费现状形成鲜明反差，新技术节能产品亟待得以全面推广。统一润滑油以“磁性减磨节能”产品为代表的更广泛的节能环保推广行动在业内树立起了崭新的形象。据了解，统一润滑油连续三年实现了磁性节能减磨超级发动机油销售的跨越式增长。     据悉，由交通部主办的中国交通发展论坛创办于2004年，每两年一届。本届论坛为期两天，来自交通行业内外近700名代表参加了研讨和交流。全国人大常委会副委员长成思危、国家发改委副主任王金祥、国家统计局副局长徐一帆等政府领导都做了主题报告。目前，国家积极倡导建设环保节约行社会的行动，已经带动越来越多的行业投入其中。本届中国交通发展论坛上，统一“磁性减磨节能”发动机油成为行业焦点，统一润滑油在新技术上的创新应用和节能产品的推广受到广泛好评。

   唐教授解答现场与会者提问