路博润公司近日宣布,较高的出货量和较好的价格产品比例使得路博润今年一季度的收入达到9.84亿美元,比去年同期增长了近16%。其中约三分之二的收入来自润滑油添加剂分公司,该分公司一季度的收入达到了6.275亿美元,比去年同期增加了22%,其...
路博润公司近日宣布,较高的出货量和较好的价格产品比例使得路博润今年一季度的收入达到9.84亿美元,比去年同期增长了近16%。其中约三分之二的收入来自
润滑油添加剂分公司,该分公司一季度的收入达到了6.275亿美元,比去年同期增加了22%,其中生产收入达到了7440万美元,比去年同期增加了10%。但是一季度占绝大部分的连续生产收入却跌至4710万美元,不连续生产收入则减少到6070万美元,高昂的原材料设备成本和销售管理费用,糟糕的货币形势和关闭英国Bromborough
润滑油添加剂工厂共同造成一季度税后损失达到了1480万美元,而去年一季度却赢利了4750万美元。 公司董事长总裁兼首席执行官James L. Hambrick说俄亥俄Wickliffe的公司在不利的原油原材料和能源货币形势中逆风搏击,而亚太和拉丁美洲市场的业务量显著提高则反映出他们在这些市场的有序增长中进行了协作努力。 “我们通过必要及时的定价行动成功的解决了原材料和能源成本上涨带来的问题,”Hambrick说。“一季度里我们遏制了过去两年来所经历的利润下滑趋势。近来的原材料成本涨价影响了我们的进程,
润滑油添加剂分公司将在5月15号上调全球产品价格。” 公司副总裁兼首席财政官Charles Cooley则在与分析家们的会谈中对
润滑油添加剂分公司的表现进行了更详细的评论。“在北美洲这块我们最大的市场,由于稳定的产品需求和与薄弱的以往各年相比较,一季度的业务量提高了6%,”他说。而一季度欧洲的运量则增加了5%,亚太中东地区的业务量提高了24%,路博润最小的市场拉丁美洲的销售量也增加了14%。 Cooley还指出火爆的前三个季度
润滑油添加剂现货销售似乎并不再是主要原因,整个行业已经恢复到了飓风之前的情况。由于工厂储运损耗,路博润全球主要竞争对手雪佛龙Oronite2005年的添加剂现货销售停滞不前。