2016-03-21
润滑油信息网
国内润滑油生产商将视线投向了汽车产业链的终端———汽服市场，这一转变说明了润滑油真正的利润所在。在润滑油领域，利润最大的当属车用润滑油。车用润滑油市场基本分为三部分：汽车出厂前，由生产企业在汽车发动机、变速箱中加注的润滑油(即装车用油)；汽...
国内润滑油生产商将视线投向了汽车产业链的终端———汽服市场，这一转变说明了润滑油真正的利润所在。 在润滑油领域，利润最大的当属车用润滑油。车用润滑油市场基本分为三部分：汽车出厂前，由生产企业在汽车发动机、变速箱中加注的润滑油(即装车用油)；汽车出厂后至强制保养期结束前在指定4S店由厂家或经销商负责更换的润滑油；强制保养期过后，车主自由选择的售后服务润滑油。 在装车用油领域，国产品牌已经占有一席之地，确保了国产润滑油取得汽车生产商的认可，而且能够继续成为强制保养期内的指定用油。 但是装车用油的市场很小，每辆车出厂前大约只加注6-10升，两年的强制保养期也不会用掉太多润滑油。“强制保养期后，大约80%的车主不会选择到4S店，而是社会上的换油中心或是其他汽服机构”，润滑油利润的80%都集中在汽服市场。所以争建换油中心和汽服中心就成为国产润滑油在装车用油的争夺后展开的新一轮竞争。
（来源：本站）
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