国内润滑油领域三大巨头之一的北京统一石化有限公司总经理李嘉日前在北京宣布,其旗下800个润滑油系列产品将在年内进行全面升级,即将CD级别的润滑油升级到CE级别,并主推CF-4以上级别的产品。据业内专家分析,此举意味着国内润滑油企业正式向一...
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润滑油领域三大巨头之一的北京统一石化有限公司总经理李嘉日前在北京宣布,其旗下800个
润滑油系列产品将在年内进行全面升级,即将CD级别的
润滑油升级到CE级别,并主推CF-4以上级别的产品。据业内专家分析,此举意味着国内
润滑油企业正式向一直主导国内高端市场的洋品牌发起挑战,一度占据国内主导市场的
润滑油CD级别产品将逐渐淡出。 据了解,CD
润滑油是目前我国市场上的主力产品,除大城市的4S店和正规的特约维修厂外,大部分汽配市场和修理厂润滑油级别还停留在SF级和CD级水平上。CD润滑油对消费者的汽车产生更多磨损、腐蚀、燃料消耗以及漏气,而更短的换油期限导致废油增加,因此增加了汽车的维护成本和整个社会的环境负担。在发达国家,此级别的润滑油已被淘汰多年。 业内人士分析,国内市场CD润滑油大行其道的背后其实是行业高技术标准的缺失。目前我国沿用的润滑油标准还是美国1955年制定的,已经不能适应国内市场的需求。统一润滑油的此次升级,必将促进整个行业的发展。 据了解,统一润滑油升级后的产品可以更好地控制氧化和腐蚀,更省燃油,并且延长了换油的周期。CD产品的换油周期是3000到7500千米,而CF-4可以达到5000到15000千米。