壳牌将在欧洲销售Motiva的II类油产

      壳牌公司上周宣称将在今年第二季度向欧洲大量提供Motiva产品以满足欧洲不断增长的II类基础油需求。     “我们将提供充足的II类油产品以满足客户的需要，”壳牌润滑油对外事务和媒体关系经理Jacky Freer说“随着Motiva的在欧洲的成功扩张，欧洲的客户们预计将会在2006年第二季度买到其II类油产品。”      2月17日壳牌荷兰公司全球基础油和石蜡销售部Shelly Linkerhof在伦敦国际化学工业学会世界基础油会议上宣布了壳牌-Motiva上市协议。       Linkerhof说，壳牌看中了欧洲这一重要而且持续发展的II类基础油市场，在I类油产量下降和III类油供应紧张的形势下，壳牌将在2006到2009年间从Motiva德克萨斯阿瑟港炼油厂进口II类基础油以填补I类油和天然气合成油之间的空缺，壳牌相信欧洲对II油的需求会不断增长超过天然气合成油。      “2005年是欧洲基础油非同寻常的一年，”Linkerhof说，“价格提高，供应受损，I类油厂关停。”去年一月到十二月，轻质中性油的价格上涨了69%，光亮油上涨了47%。基础油涨价反映出了原油价格的攀升，她说，“两年俩布伦特平均原油价格上涨了82%。”      动荡的原油价格，高昂的能源消耗和供求扭曲很可能是2006年的主旋律，Linkerhof说。规则推动着对高质量基础油需求的增长，但是欧洲缺乏II类基础油满足这种不断增长的需求。      全球的II类油产量（包括Motiva的升级项目）为每年980万吨，占世界基础油总产能的17%，Linkerhof说。Motiva，埃克森美孚，雪佛龙，加拿大石油，S-Oil，康菲和Flint Hills七家公司控制了72%的II类油产能。而且II类油的生产主要集中在北美和亚洲，其中北美洲占63%，亚太地区占35%，欧洲和前苏联仅各占1%。       欧洲I类油向高性能基础油的需求转移使得进口II类油成为一种可行的选择，Linkerhof说，尽管估计从美国墨西哥湾起运的运费达到每吨65到70美元（而从亚洲起运的预计运费为每吨90到100美元）。壳牌仍然相信，随着未来新技术的发展，Motiva的II类油产品将会源源不断的供应给欧洲市场。      位于休斯敦的Motiva企业创建于1998年，是一个由壳牌石油和沙特炼油合资兴建的炼油销售公司。包括当前的扩张在内，Motiva每年的产能达到200万吨，为世界最大的II类和II+类基础油生产商。